Zastosowanie nowej symboliki GS1 DataBar, wdrażanie EPC i GDSN oraz strategia GS1 w zakresie "mobile commerce” to tematy, które dominowały w tym roku na Zgromadzeniu Ogólnym GS1 w Dubrowniku w Chorwacji. Zgromadzenie, w którym uczestniczyło ponad 230 uczestników z 89 krajów, to najważniejsze spotkanie dla międzynarodowego Stowarzyszenia GS1, zajmującego się rozwijaniem i wdrażaniem globalnych standardów oraz rozwiązań usprawniających efektywność i transparentność w łańcuchach dostaw. Nowe, omawiane standardy i technologie są adresowane do wszystkich użytkowników, zarówno małych, jak i dużych firm, bowiem tylko standaryzacja zapewni ich wdrożeniu szybką opłacalność. Jak podkreślił Danny Wegmann, ustępujący Chairman GS1, standaryzacja jest podstawą szybkiej implementacji, a tym samym obniżenia kosztów wdrożenia. Rola globalnych firm, jako liderów standaryzacji, jest tutaj ogromna i to one jak najszybciej powinny dołączyć do GS1, aby razem wypracowywać jednolite, wspólne, wielobranżowe podejście.

Wszyscy transportowcy szukają sposobów na zmniejszenie horrendalnych obciążeń finansowych, którym muszą sprostać przewoźnicy. Prawidłowe planowanie tras przejazdów zestawów przewozowych w firmach dysponujących flotą transportową może zmniejszyć koszty prowadzenia działalności gospodarczej nawet o ponad 25 proc. O takich korzyściach zapewniają przedstawiciele firmy Planung Transport Verkehr (PTV) z niemieckiego Karlsruhe, wprowadzając na rynek swój system PTV Intertour Compact. Jest to jednak oferta skierowana do dużych firm przewozowych, posiadających flotę pojazdów większą niż 75 aut.

Referat został zaprezentowany na Polskim Kongresie Logistycznym "Logistics 2004 - Sieci logistyczne na zintegrowanym rynku europejskim". Poznań 19-21 maja 2004 r.

Jakie czynniki brane są pod uwagę przy tworzeniu planów miejscowych? Co zrobić, by usprawnić transport samochodowy w mieście? I czy Kolej Metropolitalna jest rozwiązaniem dla problemów komunikacyjnych? To tylko niektóre pytania, na które odpowiadali zaproszeni goście V Konferencji "Logistyka Miejska".

Rozwój systemów dystrybucyjnych firm handlowych i produkcyjnych, obejmujących rozległe tereny rosyjskie, jest wielkim wyzwaniem obejmującym cały szereg zadań nakierowanych na doskonalenie logistyki dystrybucji towarów. Jednym z nich jest stałe utrzymywanie wysokiego stopnia zgodności mocy łańcuchów dostaw z celami oraz zadaniami biznesu. Ocena mocy łańcucha dostaw pozwala zdefiniować, czy jest on w stanie dostarczyć użytkownikowi wymaganej ilości towarów w ciągu określonego czasu, pod warunkiem przestrzegania ustalonych norm oraz procesów technologicznych.