Konkurencyjny transport kolejowy
Czy kolej ma duże szanse, by stać się najefektywniejszym środkiem transportu w Polsce? Jakie należy podjąć działania, by tak się stało?
- Kategoria: Komentarz tygodnia
Czy kolej ma duże szanse, by stać się najefektywniejszym środkiem transportu w Polsce? Jakie należy podjąć działania, by tak się stało?
PKP Intercity podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie projektu "Kolej na dobre połączenia - unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity". Spółka otrzyma 402 mln zł dofinansowania. Pozyskane w ramach konkursu środki są elementem największego programu inwestycyjnego w historii PKP Intercity.
Poprawa dostępu do portów morskich to jeden z priorytetów Polskich Linii Kolejowych. Jak będzie przebiegać realizacja programu portowego?
Advanced World Transport a.s. (AWT), spółka z Grupy PKP CARGO, podpisała umowę na grant z Agencją Wykonawczą ds. Innowacyjności i Sieci (INEA). To największe w historii spółki dofinansowanie będzie przeznaczone na modernizację terminalu w Ostrawie-Paskowie. AWT przywiązuje dużą wagę do rozwoju terminalu, który w przyszłości powinien odgrywać główną rolę w logistycznym trójkącie Adriatyk - Bałtyk - Morze Północne, będąc głównym hubem na jego południowej flance.
8 lipca 2016 Komitet Koordynacyjny CEF Transport zatwierdził do dofinansowania ze środków Instrumentu "Łącząc Europę" (CEF - z ang. Connecting Europe Facility) listę projektów transportowych, wśród których znalazły się aż 3 projekty zgłoszone przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.
Międzynarodowe konsorcjum firm i instytutów badawczych, w składzie którego znalazła się polska firma IT - Transition Technologies - stworzy fabrykę przyszłości. IMPROVE to innowacyjny na skalę światową projekt, którego celem jest zamodelowanie cyfrowego ekwiwalentu fabryki przyszłości - przy wykorzystaniu technologii monitorowania i diagnostyki w kierunku nowoczesnego systemu wsparcia podejmowania decyzji. Dzięki temu fabryki będą bardziej wydajne i efektywne oraz zdolne do większej samokontroli i lepszej interakcji z człowiekiem. Projekt realizowany jest w ramach unijnego programu Horyzont 2020, zaś budżet projektu wynosi 4,1 mln euro.
15 września odbędzie się uroczyste otwarcie obiektu, który przyczyni się do zwiększenia poziomu konkurencyjności dolnośląskiego systemu transportowego.
Tramwaje, dzięki unijnym dotacjom, wracają do łask samorządów. Rozwój transportu zbiorowego przyjaznego środowisku jest jedną ze strategii gospodarki niskoemisyjnej na lata 2014-2020. Nowe zamówienia to szansa nie tylko dla największych producentów taboru szynowego, ale także całej branży i wielu polskich firm.