Jednym z głównych problemów polskiego transportu jest brak kierowców. Jakie działania są podejmowane, by poprawić tę sytuację?

Od połowy ubiegłego roku, aż w 6 krajach, w tym 4 europejskich, służby bezpieczeństwa odnotowały zamachy, bezpośrednio powiązane z wykorzystaniem aut ciężarowych. Czy polscy kierowcy zawodowi czują się bezpieczni?

Kierowcy muszą niekiedy borykać się z problemem utraty ważności kart do tachografów. Zdarza się, że stają się one nieaktywne przed terminem. Taka sytuacja może mieć związek z błędem certyfikatu cyfrowego, w wyniku którego urządzenie uznaje kartę za nieważną. Co wtedy należy zrobić?

Świat transportu staje się bardziej złożony i stawia przed kierowcami zawodowymi coraz większe wymagania odnośnie bezpiecznego i ekonomicznego prowadzenia pojazdów ciężarowych. MAN wychodzi naprzeciw tym potrzebom oferując szkolenia.

Qumak S.A. i Matic Sp. z o.o. na zamówienie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przygotują Krajowy Punkt Dostępowy - system informujący o utrudnieniach w ruchu na drogach publicznych. Wartość projektu przekracza 1,67 mln zł netto.

W ciągu dziesięciu lat liczba wypadków z udziałem samochodów ciężarowych spadła ponad dwukrotnie, choć liczba tych aut ciągle rośnie - wynika z raportu opracowanego na potrzeby akcji społecznej „Profesjonalni kierowcy”.

Ich ogromna rola dla całej gospodarki, od wskaźników eksportu po wielkość PKB, to niepodważalny fakt. Kierowca zawodowy - bo o tej profesji mowa -  staje się z miesiąca na miesiąc coraz bardziej poszukiwanym profilem pracownika przez wiele firm transportowych. Jedną z inicjatyw, która ma na celu poprawę tej sytuacji i walkę ze stereotypami są zawody Young Best Driver, w których partnerem są m.in. IV Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki TransPoland.

18 kwietnia 2016 r. ruszyła ogólnopolska akcja społeczna Profesjonalni Kierowcy, w ramach której zostaną bezpłatnie przeszkoleni młodzi kierowcy samochodów ciężarowych. Jej celem jest podniesienie kwalifikacji kierowców zawodowych oraz wsparcie polskiej branży transportowej i logistycznej, która zmaga się z problemem braku odpowiednio wyszkolonych kierowców. Z danych przewoźników wynika, że ta branża potrzebuje około 30 tys. nowych kierowców zawodowych rocznie. Akcja Profesjonalni Kierowcy powstała z inicjatywny: Volvo Trucks, Renault Trucks, Michelin i Wielton.