Wydarzenia kilku ostatnich lat, takie jak Brexit, pandemia czy wojna na Ukrainie, sprawiły, że wiele firm logistycznych przyspieszyło swoje plany wdrażania rozwiązań opartych na automatyzacji, robotyzacji i cyfryzacji procesów logistycznych, aby jeszcze skuteczniej wspierać działania klientów i wzmacniać swój biznes. O tym, jak skutecznie działać w niepewnych czasach oraz o aktualnych trendach w branży logistycznej rozmawiamy z ARNAUD LAINÉ, Dyrektorem ds. rozwoju biznesu GXO w Europie Środkowej.

Prognozy dla polskiej branży transportowo-logistycznej (TSL) są nieubłagane i wszystko wskazuje na długotrwałą stagnację, co jest bezpośrednio związane z nadchodzącą recesją i zmniejszeniem popytu na konsumpcję i towary. Do tego dochodzą duże problemy branży związane z brakiem kadr, które wynikają z wojny w Ukrainie.

Polski Instytut Transportu Drogowego we współpracy z CargoON, TC Kancelaria Prawna i Trans.eu opublikował raport „Spedycje cyfrowe - odpowiedź na wyzwania w nowoczesnym świecie?”

Bridgestone Corporation (Bridgestone) ogłosiła współpracę z firmą Microsoft w ramach wsparcia cyfrowej transformacji i portfolio zrównoważonych rozwiązań Bridgestone.

Z ochroną środowiska i cyfryzacją spotykamy się na każdym kroku. Eksperci DACHSER wyróżniają globalne trendy, które przez najbliższe lata będą kształtować logistykę w branży chemicznej i zadecydują o przyszłości kierowców, dyspozytorów oraz innych uczestników łańcucha dostaw.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. staje w awangardzie portów bałtyckich, podpisując umowę na wdrożenie platformy do zarządzania informacją cyfrową “Cyfrowy Bliźniak Portu Gdynia”. To kolejny duży krok w stronę digitalizacji procesów realizowanych w ramach projektów w porcie. Platforma, zbudowana według filozofii Digital Twin (cyfrowy bliźniak) i wykorzystująca metodykę BIM, to cyfrowe odzwierciedlenie mapy istniejących fizycznie obiektów, która integruje w jednym środowisku dane geograficzne GIS (w tym dane hydrograficzne) z danymi przestrzennymi BIM.

PKP CARGO w porozumieniu z DB Cargo zaprezentowało w Poznaniu pociąg testowy wyposażony w prototypowe automatyczne cyfrowe sprzęgi samoczynne (DAC). Wdrożenie tego systemu w całej UE ma podnieść europejską kolej na znacznie wyższy poziom operacyjny, dzięki czemu kolej zwiększy swoją konkurencyjność wobec transportu samochodowego. Oprócz prezentacji w Poznaniu testy pociągu w Polsce obejmują również przejazd do Cementowni Kujawy (Lafarge) koło Inowrocławia - badania w cementowni organizowane są razem z firmą CEMET, następnie przejazd do Koksowni Przyjaźń JSW w Dąbrowie Górniczej, a dalej przejazd na górkę rozrządową w Zabrzegu Czarnolesie.

KPMG zmierzył poziom i tempo transformacji cyfrowej polskich przedsiębiorstw