Kolejne fale mrozów, które w ostatnich tygodniach przetoczyły się przez Europę, z rekordowo niskimi temperaturami m.in. w Skandynawii, krajach bałtyckich i Polsce, okazały się ważnym testem dla ciągłości łańcuchów dostaw. Zakłócenia wykraczały poza zasięg lokalny, uruchamiając efekt domina w postaci opóźnień i zaburzeń w realizacji przewozów na międzynarodowych szlakach transportowych.

Zimy w ostatnich latach są krótsze i cieplejsze – w Polsce średnia liczba dni zimowych spadła w ostatniej dekadzie o około 20 dni rocznie[1] – a mimo to potrafią nadal dać się we znaki. W tym czasie branża logistyczna musi szczególnie zadbać o bezpieczeństwo transportu i odpowiednie przygotowanie floty. Jakie zagrożenia czyhają na kierowców w trudnych warunkach zimowych i w jaki sposób przewoźnicy chronią zarówno ludzi, jak i przewożony towar, aby dotarł on bezpiecznie na miejsce? Wyjaśnia ekspert z Geis PL.

PKP Energetyka realizuje innowacyjny projekt zapobiegania obladzaniu trakcji z wykorzystaniem automatycznej stacji pogodowej. Kluczowe elementy instalacji, dzięki której będzie można ograniczyć zimowe awarie sieci i opóźnienia pociągów, dostarczy firma ABB.