Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka potwierdza, że żegluga śródlądowa jest jednym z priorytetów dla Polski, jako tani oraz ekologiczny środek transportu. W rozmowie z PAP ogłosił także, że resort podpisał umowę dotyczącą studium wykonalności dla nowego projektu, który umożliwi rozbudowę systemu RIS na kolejnych odcinkach Odry. Obejmie ona także Wrocławski Węzeł Wodny.
W niemieckim mieście Stade niedaleko Hamburga rozpoczęto budowę bezemisyjnego terminala lądowego LNG, który według planu ma zostać oddany do użytku w 2027 roku. Koszt budowy inwestycji szacuje się na około 1 mld euro. Terminal ma stać się kluczowym węzłem energetycznym, ze względu na możliwość dostarczania 13,3 mld m3 gazu ziemnego rocznie.
19 czerwca 2023 r. został wmurowany kamień węgielny pod budowę nowego terminala Cargo w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków Balice. Inwestycja jest kolejnym zadaniem, które Mostostal Warszawa realizuje na terenie województwa małopolskiego.
DB Schenker do swojej sieci terminali w Polsce włączył 18. placówkę. Nowa inwestycja, warta ponad 50 mln zł, zlokalizowana jest w Toruniu, przy ul. Przelot 74, w strefie inwestycyjno-logistycznej Toruń Wschód. W piątek 12 maja 2023 miało miejsce oficjalne otwarcie terminalu, w którym wzięli udział zarówno przedstawiciele DB Schenker, władze samorządu lokalnego, reprezentanci uczelni i mediów, jak i goście specjalni, w tym Jowita Michalska, założycielka Digital University, organizatorka konferencji Masters&Robots oraz ambasadorka Singularity Group w Polsce.
DB Schenker do swojej sieci złożonej dotychczas z 17 terminali na terenie Polski dodaje 18. terminal. Nowy obiekt to inwestycja warta ponad 50 mln zł. Zlokalizowany jest w Toruniu, przy ul. Przelot 74 w strefie inwestycyjno-logistycznej Toruń Wschód.
W duńskim oddziale DACHSER w Hvidovre koło Kopenhagi od niedawna wykorzystywany jest pierwszy w pełni elektryczny transporter nadwozi wymiennych i naczep. Wkrótce pojawi się więcej takich pojazdów w innych oddziałach.
Oddany do użytku we wrześniu 2022 roku terminal cross-dockingowy DB Schenker, znajdujący się przy ul. Lubczyńskiej 20 w Szczecinie, uzyskał certyfikat BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method). Certyfikacja BREEAM określa normy w zakresie projektowania, budowania i użytkowania obiektów. Oddział DB Schenker w Szczecinie położony jest w rozwijającej się strefie przemysłowej. Działa w ramach sieci 17 terminali na terenie Polski. Jest też połączony bezpośrednią, codzienną linią z terminalem w Berlinie, co zapewnia przedsiębiorcom z regionu błyskawiczny dostęp na niemiecki rynek.
DB Schenker w Szczecinie przeniósł się do nowo wybudowanej lokalizacji przy Lubczyńskiej 20. Hala terminala przeładunkowego ma powierzchnię operacyjną prawie 4200 m2. Dodatkowo nowoczesne biuro oraz zaplecze socjalno-sanitarne dla kierowców to łączna powierzchnia ok. 620 m2 . Wyróżnikiem lokalizacji są 4 bramy wjazdowe na teren, co usprawni przepływ pojazdów. W terminalu znajduje się 45 doków. Teren jest przystosowany do organizacji ruchu z wykorzystaniem systemu swap body (nadwozia wymienne). Wybudowano także rampę do odśnieżania ciężarówek.