Zaloguj się

WIEDZA

Mechanizm uszkodzenia śrub stopowych przytwierdzenia szyn do podkładów typu k

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i obliczeń analitycznych elementów przytwierdzenia sztywnego szyn do podkładów kolejowych typu K , to jest śrub stopowych i nakrętek. Zawarto wyniki badań składu chemicznego i mikrostruktury materiału śrub ,własności mechanicznych , analizy stanu naprężeń w elementach złącznych oraz badania metaloznawcze wykonane na przełomach i przekrojach uszkodzonych śrub wraz z nakrętkami. Postawiono hipotezę dotyczącą przyczyny i mechanizmu zrywania się śrub stopowych w trakcie montażu i demontażu.

Budżet obronny państwa

Biorąc za podstawę oceny sprawności funkcjonowania systemu obronnego państwa jego udział w budżecie państwa, należy zwrócić uwagę, że sam budżet jest efektem poszukiwania kompromisów w zakresie podziału ograniczonych środków zaspokajania potrzeb na różne obszary funkcjonalne państwa. Artykuł za podstawę analizy przyjął ekonomiczny problem kosztu alternatywnego, a mianowicie poszukiwania sposobów zaspokojenia potrzeby bezpieczeństwa będącej jedną z klasycznych potrzeb publicznych o wysokim stopniu istotności w okolicznościach ograniczoności środków finansowych zaspokajania potrzeb publicznych. Celem zatem artykułu jest deskryptywny opis budżetu państwa. Cel ten autor zamierza osiągnąć poprzez odpowiedź na pytanie o miejsce, znaczenie oraz relatywną wielkość budżetu obronnego w budżecie państwa.

Pośrednicy oraz rodzaje kanałów dystrybucji

Artykuł stanowi studium na temat kanałów dystrybucji oraz pośredników w nich występujących. W referacie wyjaśniono istotę i znaczenie kanałów dystrybucji. Przedstawiono i opisano funkcje pośredników uczestniczących w kanałach dystrybucji. W końcowej części artykułu zamieszczono wnioski.

Efektywne metody modelowania użyteczne w eksploatacji pojazdów szynowych

Przedstawione w pracy wyniki badań dotyczą opracowania efektywnych metod modelowania użytecznych w eksploatacji pojazdów szynowych. Szczególną uwagę poświęcono rozwiązaniu zagadnienia identyfikacji źródeł pola. Do tego celu służy numeryczna metoda symulacyjna wykorzystująca narzędzia obliczeniowe z obszaru analizy kombinatorycznej uzupełnione procedurami regularyzującymi. Inną metodą jest optymalizacja za pomocą funkcjonału mocy. Rozpatrywane pola fizyczne są opisane równaniem różniczkowym Poissona, zatem w eksploatacji pojazdów szynowych opracowane metody mogą być przydatne w badaniu zagadnień cieplnych i wytrzymałościowych, jak np. identyfikacja parametrów naprężeń dla skręcania szyny kolejowej przy wymuszeniach siłowych oraz identyfikacja źródeł ciepła w szynie spowodowanych kontaktem tocznym. Wyniki identyfikacji źródeł ciepła w szynie spowodowane kontaktem tocznym koło-szyna mogą zostać wykorzystane do weryfikacji cech mechanicznych kontaktu. Przedstawiono także oryginalną metodę modelowania dynamiki kontaktu koło-szyna dla siły wertykalnej w oparciu o pojęcie energii jednookresowej stosowane w badaniach obwodów elektrycznych.

Przyczyny incydentów i wypadków lotniczych w latach 2003-2009

Jednym z czynników określających stan bezpieczeństwa lotów cywilnych w Polsce jest liczba i przyczyny zdarzeń lotniczych. Ryzyko w transporcie (szczególnie lotniczym i kolejowym) jest tradycyjnie utożsamiane z wypadkami, które przynoszą dużą liczbę ofiar śmiertelnych i wielkie straty finansowe. W publikacji opisano analizę stanu bezpieczeństwa wykonaną na podstawie sprawozdań ze zdarzeń w lotnictwie cywilnym Polski w latach 2003-2009. Polskie prawo lotnicze ze względów praktycznych zawęziło liczbę kategorii zdarzeń do trzech: wypadek, incydent lotniczy i poważny incydent lotniczy.

Analiza protokołu sirf binary

W artykule przeprowadzono analizę dekodowanych binarnych danych pomiarowych rejestrowanych przez urządzenia wyposażone w moduły GNSS typu SiRFStarIII. Urządzenia mają możliwość pracy z użyciem zaawansowanego protokołu SiRF Binary, dlatego możliwe jest uzyskanie dostępu do rozbudowanych wiadomości formatu oraz parametrów odbiornika nawigacyjnego GNSS. W celu sprawdzenia możliwości wykorzystania danych pomiarowych uzyskiwanych za pomocą protokołu SiRF na potrzeby artykułu przeprowadzono testowy jednoczesny pomiar z wykorzystaniem trzech odbiorników nawigacyjnych GNSS. Odbiorniki rejestrowały jednocześnie wyniki pomiarów na referencyjnym punkcie osnowy sytuacyjnej, którego współrzędne są znane.

Logistyczne zarządzanie informacją o towarach w dystrybucji

W sieciach dystrybucyjnych występuje potrzeba szybkiego i elastycznego reagowania na zmiany cen produktów. Dotyczy to firm których działalność mocno zależy od kursu złotego, wahań na rynkach giełdowych. Ponadto dotyczy to akcji promocyjnych itp. Przeprowadzenie zmian cen w systemie komputerowym jest bardzo proste jednak chodzi o to by klient na półce, pracownik w sklepie w systemie kasowym miał te same ceny. Problem jest szerszy i dotyczy innych informacji prezentowanych w sklepie np. daty przydatności do spożycia lub jeszcze nie prezentowanych z uwagi na koszt tego procesu. W referacie przedstawiono obecnie znaną technikę korzystania ze znaczników RFID jak również wykorzystywania techniki podczerwieni.

Aktywna redukcja drgań wirującej łopaty za pomocą elementów piezoelektrycznych

W pracy tej została przeanalizowana możliwość aktywnego tłumienia drgań w łopatach wirników. Aktywnym elementem tłumiącym jest element piezoelektryczny. Jako model łopat wirników wybrana została belka wspornikowa. W pierwszej części pracy przedstawiono analizę wpływu obrotu na drgania belki. W drugiej części przedstawiono wyniki symulacji numerycznych przedstawiających wpływ położenia i długości elementu piezoelektrycznego na amplitudę drgań. Przedstawiono także analizę wyników.
Subskrybuj to źródło RSS