W Polsce dostępny jest już serwis ekspresowego transportu nocnego próbek medycznych, farmaceutyków, sprzętu ratującego życie. Wprowadził go TNT Express, polski oddział jednej z największych firm kurierskich świata.
Poczta tnie koszty i efektywnie zarządza swoimi pojazdami dzięki nowoczesnej i w pełni monitorowanej flocie samochodów. W tym roku wprowadziła 600 nowych aut z trzech tysięcy, jakie wymieni do końca 2015. Od 2013 roku Poczta Polska zainwestowała w nowy tabor blisko 200 mln zł.
Analiza dokumentów takich jak Biała Księga, Niebieska Księga pokazuje, że politycy UE traktują rozwój transportu intermodalnego jako jedną z alternatyw służących zrównoważonemu rozwojowi transportu w Europie, zwłaszcza w obliczu stale rosnącego natężenia ruchu drogowego i lepszemu wykorzystaniu istniejącej sieci transportu kolejowego w obszarze przewozów towarowych.
TNT Express, jedna z największych firm kurierskich świata, testuje przydatność transportu szynowego dla potrzeb ekspresowego dostarczania przesyłek. Efektem pilotażu, realizowanego w Wielkiej Brytanii, może być szybsze niż dotychczas dostarczanie towarów i ograniczenie emisji dwutlenku węgla o tysiące ton.
Spółka PEKAES – jeden z wiodących operatorów logistycznych w kraju i za granicą, uruchomił usługę międzynarodowej dystrybucji przesyłek drobnicowych na Białoruś. Motywem inwestycji był wzrost zainteresowania ze strony klientów działających na rynku Wspólnoty Niepodległych Państw oraz stosunkowo słabe zainteresowanie tą niszą wśród konkurencji.
Solaris podpisał kolejną umowę na dostawę autobusu elektrycznego na rynek niemiecki. Dwunastometrowy pojazd trafi do miejskiego przewoźnika z Drezna w ramach projektu "Elektro-Buslinie 79", będącego częścią specjalnego programu, realizowanego przez landy Bawarii i Saksonii, o nazwie „ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET“ (tłum. "Elektromobilność łączy").
Serwis MAN Polska to aplikacja mobilna przygotowana przez MAN Truck & Bus Polska na smartfony i skierowana do użytkowników pojazdów MAN.
Decyzja przydziału zadań do posiadanych zasobów jest problemem każdego przedsiębiorstwa. Różnorodność przedsiębiorstw transportowych narzuca różne podejście do problemu przydziału. Od charakteru przedsiębiorstw zależy rodzaj wykonywanych zadań.