Zaloguj się

WIEDZA: wieści z GS1

Kolejowe procedury graniczne czynnikiem sprawności przepływu ładunków w przewozach euroazjatyckich

Transgraniczny przepływ ładunków międzynarodowego obrotu towarowego na kolejach europejskich i azjatyckich jest realizowany na podstawie postanowień międzynarodowego, kolejowego prawa przewozowego, tj.: 
- Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami - COTIF, Załącznik B - Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami - CIM, lub
-  Umowy o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej - SMGS,

Rozwój europejskich przewozów kombinowanych

Wiek XX charakteryzuje się bardzo szybkim rozwojem przemysłowym, a co za tym idzie - rozwojem transportu i poszczególnych jego gałęzi. Wzrost przewozów drogowych, szczególnie samochodami ciężarowymi, stał się jednak po pewnym czasie zbyt uciążliwy dla dróg publicznych. Zaczęto również zauważać jego negatywny wpływ na środowisko naturalne.

Krajowe a europejskie wytyczne dotyczące wymiarowania regałów - cz. 2

Krajowe a europejskie wytyczne wymiarowania konstrukcji regałów - cz. 1
 
Krajowe a europejskie wytyczne dotyczące wymiarowania regałów - cz. 3
 
W części I artykułu ("Logistyka" 6/2001) dokonano porównania krajowych wytycznych (IL-B-001 opartych na normie PN-90/B-03200) z wytycznymi europejskimi (FEM 10.2.02) w zakresie stateczności słupów przy osiowym ściskaniu oraz przy ściskaniu z jednoczesnym zginaniem.

Fourth Party Logistics TM (4PL) [...]

Outsourcing okrzyknięty został jedną z najważniejszych koncepcji zarządzania na przestrzeni minionych 75 lat. Stał się chętnie podejmowanym środkiem prowadzącym do zwiększania wartości działań podejmowanych w ramach łańcucha dostawczego.

Kodowanie za pomocą symbolik RSS i symbolik złożonych bardzo małych obiektów [...]

Symboliki RSS i symboliki złożone zostały opracowane przez EAN International i UCC do oznaczania bardzo małych obiektów (takich jak strzykawki, fiolki, podzespoły telekomunikacyjne), jednostek handlowych o zmiennej ilości, wymagających pełnej identyfikacji produktu, pojedynczych produktów rolnych (takie jak jabłka i pomarańcze), jednostek logistycznych zawierających palety z mieszanymi jednostkami handlowymi.