Zaloguj się

WIEDZA: wieści z GS1

Grupa Inter Cars SA wynajmuje ponad 20 000 m kw. w Panattoni Park Sosnowiec I

ILS Sp. z o.o. - operator logistyczny Grupy Inter Cars SA - dwukrotnie wybrał Panattoni Park Sosnowiec I w ostatnich trzech miesiącach. Przedsiębiorstwo wynajęło ponad 22 000 m kw., a współpraca z deweloperem jest istotnym wsparciem błyskawicznego rozwoju grupy. Nowa inwestycja stanie się obiektem buforowym dla istniejącego w regionie magazynu głównego ILS Sp. z o.o . W tej lokalizacji Panattoni dostarczyło ponad 360 000 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowo – logistycznej oraz dwa projekty w formule BTS, o łącznej powierzchni ponad 130 000 m kw.

Debiut Ideal Idea City Park Poznań

Ideal Idea City Park Poznań jest najnowszym projektem stołecznego inwestora i dewelopera kompleksów magazynowo-biurowych Ideal Idea Formad (IIF). Obiekt o powierzchni 17 tys. mkw. i z 200 miejscami parkingowymi stanie sześć kilometrów od centrum Poznania u zbiegu ulic Samotnej, 28 Czerwca 1956 r. i Dolna Wilda w dzielnicy Dębiec, kilkadziesiąt metrów od sklepu sieci Lidl. Najnowszy park logistyczny IIF będzie oferowany w formule BTS przede wszystkim dla dużych podmiotów. Budowa ruszy na początku przyszłego roku, a oddanie parku do użytkowania nastąpi pod koniec III kwartału 2023 r. Wstępnie zakłada się, że ok. 15 tys. mkw. zajmą powierzchnie magazynowe, a ok. dwa tysiące mkw. przypadnie na biura w standardzie klasy A.

Boom sektora magazynowego

Dynamiczny rozwój e-commerce w trakcie pandemii i dalsze przewidywania o jego wzroście upewniają deweloperów magazynowych, że przejęte przez nich strategie są dobrym kierunkiem. Tylko od stycznia do marca tego roku nowa podaż osiągnęła najwyższy kwartalny wynik na poziomie 1,3 mln m kw. powierzchni, a w tym samym czasie zainteresowanie najemców przełożyło się na 1,4 mln m kw.

Nowy najemca w MLP Poznań West

SimpliCity Printing House dołączy do grona najemców MLP Poznań West. Wielkoformatowa drukarnia będzie korzystała z ok. 5,3 tys. m2 nowoczesnej powierzchni, która zgodnie z planem zostanie przekazana w IV kwartale br. W zawartej transakcji najemcę wspierała agencja CBRE.

Panattoni buduje centrum logistyczne w Radomiu o powierzchni blisko 45 000 m kw.

Panattoni otwiera kolejny rynek nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym razem deweloper wybrał Radom. Centrum dystrybucyjne Panattoni Park Radom o docelowej powierzchni 44 200 m kw. powstaje niecałe 10 minut od drogi S7 i 10 km od lotniska Warszawa-Radom. Dwa pierwsze budynki o łącznej powierzchni 13 500 m kw. zostaną ukończone na przełomie 2022/2023 r. i mają już najemców z branż logistycznej oraz spożywczej. Lokalizacja parku w dzielnicy Wincentów pozwoli w pełni skorzystać z potencjału kadrowego Radomia.

Nowe magazyny dla Adamed Pharma S.A.

W Pabianicach trwa rozbudowa jednego z najnowocześniejszych w polskiej farmacji Centrum Produkcyjno-Logistycznego. Dzięki tej inwestycji firma farmaceutyczno-biotechnologiczna Adamed Pharma S.A. zwiększy bezpieczeństwo lekowe polskich pacjentów. Poprzez rozwój zakładu, firma podniesie swoje zdolności produkcyjne z 2 mld tabletek produkowanych rocznie do aż 4 mld. Generalnym Wykonawcą zakończonego I etapu prac jest firma ALSTAL Grupa Budowlana.

Hillwood i Zalando znowu razem. Zielony magazyn powstał pod Bydgoszczą.

Firma Zalando wprowadziła się do nowego centrum logistycznego w Przyłękach koło Bydgoszczy. Kompleks wybudowany przez Hillwood Polska, w formie „szytej na miarę” to ponad 100 tys. mkw. powierzchni magazynowej. W inwestycji zastosowano szereg rozwiązań ekologicznych oraz udogodnień dla przyszłych pracowników.

Szybsza elektryfikacja zwiększy kapitał akcyjny i zyski producentów samochodów

Okazuje się, że szybsze wycofywanie ze sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi to lepsza perspektywa dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego i związanych z nim miejsc pracy. Analiza finansowa sześciu producentów samochodów wykazała, że przechodząc na pojazdy elektryczne szybciej niż wynika to z ich obecnych planów, stoją oni przed szansą zwiększenia swojej wartości rynkowej i zysku. Okazuje się, że rezygnacja z modelu biznesowego opartego na produkcji samochodów silnikami spalinowymi jeszcze w tej dekadzie mogłaby zaowocować zwiększeniem wartości akcji spółek o dodatkowe 800 mld euro. Wyniki analizy są sprzeczne z narracją branży motoryzacyjnej, która twierdzi, że europejskie dążenie do sprzedaży wyłącznie samochodów o zerowej emisji w 2035 r. uderzyłoby w rentowność firm i oznaczało utratę miejsc pracy.