WIEDZA: transport i spedycja

Big Heavy Ugly - tak w branży transportowej określa się paczki niestandardowe. Operator logistyczny DB Schenker wprowadza w Polsce usługę Parcel+.

InPost - lider wśród platform dostaw dla e-commerce w Europie - uruchomi kolejne centrum logistyczne w Parku Przemysłowym Accolade w Goleniowe pod Szczecinem. Będzie to kolejny hub InPostu, który obsługuje ponad 13.000 Paczkomatów® w Polsce oraz usługi kurierskie w oparciu o własną infrastrukturę logistyczną i gwarantuje dostawy w terminach D+1.

Jak przyspieszona cyfryzacja spowodowana COVID-19 zmieniła client service - czego obecnie wymagają klienci i jak operatorzy mogą za tym podążać?

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, potwierdza zainteresowanie najemców rejonem Trójmiasta. Do jednej z największych inwestycji w regionie - Panattoni Park Gdańsk Airport - wprowadziła się firma Raben Logistics Polska. Operator logistyczny na powierzchni 7560 m kw. korzysta z szeregu rozwiązań dedykowanych wyspecjalizowanym operacjom logistycznym, jak i koncepcji zrównoważonego rozwoju.

PEKAES, czołowy operator logistyczny, uruchomił drugie bezpośrednie połączenie do Salonik i Aten. Dodatkowy serwis zwiększy częstotliwość i skróci czas dostaw do Grecji. Obecnie to jeden z najbardziej popularnych kierunków transportu przesyłek międzynarodowych realizowanych przez tę firmę.

Apaczka, jeden z największych dostawców rozwiązań logistycznych dla e-commerce w Polsce, przejmuje Sendit.pl, wiodącą w Polsce platformę wysyłkową dla klientów indywidualnych.

Grupa Raben przejęła 100% udziałów w Grupie BAS z mocą wsteczną od dnia 1 stycznia 2021 roku. Dzięki tej transakcji Raben przejmuje wszystkie oddziały Grupy BAS na terenie Holandii, Słowacji i Włoch oraz zespół 210 doświadczonych pracowników. Transakcja została już zatwierdzona przez władze antymonopolowe.

Dynamiczny rozwój wymiany handlowej na Nowym Jedwabnym Szlaku przekłada się na plany inwestycyjne operatorów logistycznych. SPEDCONT od kilku lat inwestuje w rozbudowę i modernizację terminalu w Łodzi. Dla spółki należącej do Grupy PEKAES, kolejne przedsięwzięcia mają znaczenie strategiczne i są one związane z rosnącą liczbą przeładunków towarów sprowadzanych z Chin. Obecnie w SPEDCONT trwają prace modernizacyjne, dzięki którym operator zapowiada, że aż dwukrotnie zwiększy swoje możliwości przeładunkowe.