WIEDZA: pozostałe zagadnienia

W czwartek (1 czerwca 2023) wchodzi w życie rozporządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji o zawieszeniu przez Polskę ruchu towarowego na granicy z Białorusią dla pojazdów zarejestrowanych na terytorium Białorusi i Rosji. „Firmy spedycyjne będą musiały znaleźć nowych przewoźników, którzy mają pozwolenia TIR, by móc w dalszym ciągu realizować zlecenia na azjatyckich kierunkach” – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Kiedy ponadgabarytowe kontenery przemysłowe podróżują ciężarówką lub statkiem, zazwyczaj nie tylko wyglądają spektakularnie, ale także kryje się za tym ogromne logistyczne wyzwanie. W przypadku ważącego prawie 60 ton autoklawu, gazoszczelnego zbiornika ciśnieniowego, DACHSER połączył doświadczenie swoich zespołów Air & Sea Logistics w Niemczech i Indiach, by przetransportować ten ponadgabarytowy ładunek od producenta w Nadrenii Północnej-Westfalii w Niemczech do Bangalore w południowych Indiach. Kluczowe było podejście zorientowane na klienta i precyzyjne zaplanowanie transportu przez międzynarodowe zespoły.

Dachser transportuje i magazynuje pomoc humanitarną dla Ukrainy. Materiały pomocowe dla Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji (IOM) są dostarczane z Turcji na Słowację, do rozbudowywanego magazynu Dachser, a następnie trafiają do potrzebujących w Ukrainie.

Jeśli deglobalizacja światowej gospodarki i skracanie łańcuchów dostaw nastąpi w deklarowanej obecnie skali, Polska będzie miała niepowtarzalną okazję stanąć do rywalizacji o względy kilkunastu procent firm, które zapowiadają przeniesienie produkcji lub źródeł zaopatrzenia do Europy. Mamy niezłą pozycję startową oraz duży potencjał sektora przemysłowego i logistyki, ale mało czasu i wciąż dużo do zrobienia.

W połowie marca 2023 DACHSER otworzył dwa biura sprzedaży w Azji Południowo-Wschodniej w Chiang Mai na Tajlandii oraz w Da Nang w Wietnamie. Wzmocnią one pozycję firmy w tym regionie. Dzięki temu DACHSER może sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, zwłaszcza ze strony klientów z branży elektronicznej, modowej i sportowej.

Unia Europejska (UE) z dniem 01 marca 2023 r. wdroży System Kontroli Importu 2 (ICS 2). ICS 2 w pełni zastąpi obecny system ICS 1, który funkcjonuje od wielu lat.

Od 21 maja 2022 roku wchodzą w życie nowe wymagania Pakietu Mobilności dla przedsiębiorców realizujących międzynarodowe przewozy pojazdami o dmc do 3,5 tony. Jednym z kryteriów potwierdzających spełnienie tego warunku jest polisa OC zawodowej przewoźnika drogowego.

W dzisiejszych czasach coraz większą popularnością cieszy się zawód kierowcy międzynarodowego. Wpływ na takie zjawisko ma przede wszystkim fakt, że dzięki temu jesteśmy w stanie generować o wiele większe zyski, a co za tym idzie, jesteśmy również w stanie podnieść nasz status życia.