DB Schenker cyfryzuje globalny rynek części zamiennych
Nowa platforma internetowa „Logistics Orchestrator” umożliwia optymalizację łańcuchów dostaw dla klientów branży przemysłowej i lotniczej.
- Kategoria: Logistyka
Nowa platforma internetowa „Logistics Orchestrator” umożliwia optymalizację łańcuchów dostaw dla klientów branży przemysłowej i lotniczej.
Firma Kuehne + Nagel podpisała nowy, wieloletni kontrakt z firmą Pratt & Whitney, dywizją United Technologies Corp. (NYSE: UTX). W ramach tej umowy, Kuehne + Nagel będzie zarządzało centrum dystrybucyjnym o wielkości 300 000 m kw. w Atlancie, w którym obsługiwane będą części zamienne o przeznaczeniu wojskowym i komercyjnym.
DB Schenker jako pierwszy operator logistyczny na świecie oferuje swoim klientom kompleksową usługę druku 3D. Za pośrednictwem portalu internetowego eSchenker klienci mogą przesłać projekt 3D, wybrać materiał i kolorystykę, zapoznać się z cenami, zamówić wydruk, a następnie go otrzymać.
Problemy zarządzania częściami zamiennymi
Zarządzanie zapasami należy do zagadnień często poruszanych w literaturze dotyczącej logistyki, ze względu na wagę tego zagadnienia. Jednak, w zdecydowanej większości publikacji, uwaga autorów jest skupiona na sterowaniu zapasami w produkcji i dystrybucji, bez uwzględnienia specyfiki zarządzania zapasami części i materiałów dla potrzeb służb utrzymania ruchu w przedsiębiorstwie.
Punktualność dostaw, ścisłe przestrzeganie procedur i usługi dodatkowe powodują, że logistyka dla branży motoryzacyjnej jest szczególnie wymagająca. Dla Dachser, który od lat specjalizuje się w obsłudze m.in. rynku motoryzacyjnego, jest to jednak codzienna praca. Przykładem jest trwająca już kilka lat współpraca operatora z producentem części samochodowych, które z Indii trafiają do zakładów produkcyjnych w Niemczech.
Firma DHL przedłużyła umowę z producentem samolotów turbośmigłowych ATR na globalne magazynowanie i zarządzanie zapasami części zamiennych do samolotów. Trzyletnia umowa obejmuje rozwiązanie logistyczne pod nazwą "Fast Track", która polega na globalnej dystrybucji krytycznych części zamiennych, w tym obsługę samolotów uziemionych (ang. Aircraft on Ground, AOG) z pięciu węzłów logistycznych na czterech kontynentach. Dodatkowo DHL będzie odpowiedzialny za odprawę celną części i sprzętu. Pragnienie firmy ATR, by jeszcze szybciej obsługiwać klientów w zakresie dostaw krytycznych i dla samolotów uziemionych doprowadziło do porozumienia w zakresie zwiększenia poziomów obsługi realizowanych przez DHL.
DHL modernizuje swoje rozwiązanie dostaw części zamiennych dla logistyki posprzedażowej w sektorze motoryzacyjnym, skracając czas dostaw i redukując emisję dwutlenku węgla.