Zaloguj się

WIEDZA

Analiza wybranych krajowych architektur its i wskazania dla architektury dla polski

Dla sprawnego funkcjonowania inteligentnych systemów transportowych kluczowa jest integracja poszczególnych podsystemów zarówno w ujęciu funkcjonalnym, jak również w kontekście obszaru oddziaływania (lokalnym, regionalnym, czy krajowym). Integracja ta powinna być oparta na hierarchii zależności: systemy regionalne integrują systemy działające lokalnie, natomiast system krajowy łączy poszczególne systemy regionalne w jedną zintegrowaną strukturę. Podstawą efektywnego wdrażania tak działającego systemu jest dobrze opracowana architektura krajowa ITS. W opracowaniu niniejszym dokonano analizy czterech, wybranych i zdaniem autorów najbardziej reprezentatywnych architektur krajowych ITS. W oparciu o przeprowadzoną analizę przedstawiono wskazania dla polskiej krajowej architektury ITS.

Republiki kazachstanu

Artykuł ukazuje Republikę Kazachstanu jako jedną z głównych uczestników korytarzy tranzytowych kontynentu azjatyckiego. Państwo to urasta do rangi kluczowego nie tylko z racji wielkości swojego terytorium, ale głównie z faktu położenia w centralnej części Azji, co składa się na ogromny potencjał transportowy kraju.

Korozja naprężeniowa okrętowych stopów aluminium w aspekcie bezpieczeństwa transportu

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z bezpieczeństwem eksploatacyjnym środków transportu morskiego w odniesieniu do destrukcyjnego, korozyjnego oddziaływania środowiska morskiego. Elementy konstrukcji środków transportu, wykonane nie tylko ze stopów aluminium, ulegają stopniowemu niszczeniu korozyjnemu podczas eksploatacji. Jednoczesne, złożone oddziaływanie odkształceń (naprężeń) elementów konstrukcji i czynnika korozyjnego intensyfikuje procesy korozyjne.

Cargo that needs special means of transport and lifting facilities to be moved is called

oversize cargo (OC), although other terms are sometimes used, such as outsized, bulky or non-standard cargo, heavy lifts, XXL, etc. It is not precise, and the only definition of the oversize cargo. This is due to the multiplicity of forms which that kind of cargo has, including heavy lifts, overwide, overhigh units and cargo, which exceeds axle load. Their parameters differ from each other, which effects in the multiplicity of means of transport engaged in the oversize transport. Sometimes they are specially designed to transport a particular type of oversize cargo.

Terroryzm przeciwko polskim statkom: modelowe przypadki zagrożenia

Polska to kraj, w którym w okresie demokracji współczesnej na przełomie XX i XXI wieku nie przeprowadzono ataku terrorystycznego o charakterze masowym. Jak dotychczas odnotowano jedynie wystąpienie aktów skrajnej przemocy, jednak w aspekcie kryteriów terroryzmu były to działania o niskim natężeniu przemocy lub działania charakteryzujące się brakiem umotywowania politycznego (Mareš 2011). Jednak pod adresem Polski kierowane już były groźby islamistów, równocześnie pojawiają się dyskusje na temat terroryzmu skrajnie prawicowej oraz skrajnie lewicowej sceny (Machnikowski, R. M - Michalak - J. Płaczek, A.- Rękawek, K.

Informatyczne systemy wspomagania eksploatacji statków powietrznych

Artykuł jest wynikiem prac prowadzonych nad wdrożeniem systemów wspomagających eksploatację statków powietrznych. Przedmiotem artykułu jest przedstawienie możliwości obecnych systemów informatycznych i zakresu ich wykorzystania do wspomagania problemów decyzyjnych. W artykule zaproponowano modyfikację wybranego systemu informatycznego uwzględniając innowacje technologiczne stosowane w transporcie lotniczym celem usunięcia zidentyfikowanych słabych ogniw systemu. Rezultatem jest usprawnienie eksploatacji statków powietrznych.

Morskie systemy transportowe początku xxi wieku

Streszczenie: Artykuł dotyczy kształtowania się, funkcjonowania i przemian morskich systemów transportowych. Wskazuje na rolę transportu morskiego w obsłudze handlu światowego, analizuje flotę transportową w obsłudze światowego handlu morskiego, omawia morskie systemy transportowe.

Stanowisko do pomiaru strzałki ugięcia konstrukcji mostowych z wykorzystaniem metod bezpośrednich i pośrednich

W referacie dokonano przeglądu wybranych metod monitorowania pracy konstrukcji mostowych w warunkach laboratoryjnych, na stanowiskach badawczych i w warunkach rzeczywistych, obiektów budowanych i eksploatowanych. Zaproponowano rozwiązanie konstrukcyjne stanowiska do testów zintegrowanego systemu monitorowania stałych i tymczasowych przepraw mostowych.
Subskrybuj to źródło RSS