WIEDZA: e-gospodarka

Śledzenie produktów (traceability) w całym łańcuchu dostaw, wynikające m.in. z troski o zdrowie i życie konsumentów, jest teraz obowiązkowe dla branży żywnościowej, kosmetycznej i farmaceutycznej. Wkrótce obowiązek ten będzie również dotyczył branży tytoniowej. W czasach, gdy dziedzictwo niematerialne firmy - marka, stanowi 85% jej całkowitej wartości, kryzys wizerunkowy, spowodowany wprowadzeniem na rynek produktu niepełnowartościowego czy też zagrażającego zdrowiu konsumentów może w znacznym stopniu obniżyć zaufanie do producenta, w efekcie negatywnie wpływając na sprzedaż i wycenę marki. Można zatem powiedzieć, że traceability jest narzędziem nie tylko do skutecznego zarządzania łańcuchem dostaw, ale i reputacją przedsiębiorstw.

Kod kreskowy to wg BBC jedna z 50 rzeczy (zaraz za iPhonem), które w największym stopniu przyczyniły się do powstania współczesnego handlu. Nie bez powodu, ponieważ aktualnie na świecie skanowanych jest minimum 6 miliardów produktów dziennie. Kod kreskowy jest tylko jednym ze standardów GS1 szeroko wdrażanych przez firmy. Standardy GS1 pomagają bowiem nie tylko poprawić efektywność procesów w firmach, ale także zwiększyć ich przewagę konkurencyjną. Nagroda za najlepsze wdrożenie standardów GS1 ma wyróżnić firmy, które z innowacyjnych wdrożeń wykorzystujących rozwiązania GS1 osiągnęły największe korzyści.

Placówki ochrony zdrowia nieustannie potrzebują rozwoju technologicznego. Chcąc sprostać oczekiwaniom personelu medycznego i pacjentów, decydenci tych instytucji stoją przed wyzwaniami związanymi z szukaniem nowych skutecznych i bezpiecznych rozwiązań oraz inwestycjami w nowoczesne i niezawodne technologie. W imieniu Partnera naszego portalu, Fundacji GS1 Polska, serdecznie zapraszamy na odbywającą się w najbliższy czwartek w Warszawie XIII edycję ogólnopolskiej konferencji "Ochrona zdrowia w obliczu wyzwań XXI wieku".

Już za dwa dni, 5-6 września 2018 roku, odbędą się w Warszawie Bożonarodzeniowe Targi Carrefour dla dostawców. Celem wydarzenia jest wypracowanie najlepszej oferty świątecznej dla klientów oraz zaprezentowanie nowych rozwiązań w zakresie marki własnej, IT, marketingu oraz CSR. Swoją ofertę świąteczną zaprezentują najwięksi dostawcy sieci. Partnerzy handlowi spółki będą mieli możliwość spotkania z menadżerami hipermarketów i supermarketów Carrefour, właścicielami sklepów franczyzowych oraz kupcami, menadżerami i dyrektorami odpowiedzialnymi za zakupy. Wśród wystawców znajdzie się również Partner naszego portalu - GS1 Polska. Na stoisku eksperci będą prezentować najnowsze rozwiązania i standardy, a także będą odpowiadać na pytania dotyczące Globalnej Sieci Synchronizacji (GDSN), którą wdrożył niedawno Carrefour, np. dlaczego dane produktowe są ważne w wymianie handlowej, jak prawidłowo przygotować dane produktowe oraz czym jest tajemniczy skrót, który pojawił się w kontraktach z Carrefour Polska.

Strona GS1 Polska z informacją o wydarzeniu.

Śledzenie produktów (traceability) w całym łańcuchu dostaw, wynikające m.in. z troski o zdrowie i życie konsumentów, jest teraz obowiązkowe dla branży żywnościowej, kosmetycznej i farmaceutycznej. Wkrótce obowiązek ten będzie również dotyczył branży tytoniowej. W czasach, gdy dziedzictwo niematerialne firmy - marka, stanowi 85% jej całkowitej wartości, kryzys wizerunkowy, spowodowany wprowadzeniem na rynek produktu niepełnowartościowego czy też zagrażającego zdrowiu konsumentów może w znacznym stopniu obniżyć zaufanie do producenta, w efekcie negatywnie wpływając na sprzedaż i wycenę marki. Można zatem powiedzieć, że traceability jest narzędziem nie tylko do skutecznego zarządzania łańcuchem dostaw, ale i reputacją przedsiębiorstw.

Od 9 lutego 2019 roku produkty lecznicze wydawane na receptę będą znakowane kodami kreskowymi GS1 DataMatrix. Ta zmiana wynika z unijnych regulacji prawnych zwanych dyrektywą fałszywkową. W wyniku zmian prawnych wszystkie szpitale będą zobligowane do weryfikowania i wycofania niepowtarzalnego identyfikatora z krajowej bazy danych poprzez skanowanie kodów kreskowych GS1 DataMatrix. Jutro odbędzie się bezpłatne webinarium na ten temat. Zapraszamy!

Według dyrektywy MiFID-II Unii Europejskiej od połowy 2018 roku wszystkie podmioty prawne działające na rynkach finansowych będą musiały posiadać własny numer LEI (Legal Entity Identifier). Bez niego nie będzie możliwe dokonywanie transakcji finansowych, m.in. kupowanie lub sprzedawanie akcji, obligacji, gwarancji, obligacji rządowych i instrumentów pochodnych. Tylko teraz można skorzystać z 90% rabatu od opłaty za odnowienie LEI w GS1 Polska po przeniesieniu tego identyfikatora od dotychczasowego dostawcy.

W środę uroczyście otwarto piąte centrum logistyczne firmy Żabka Polska. Centrum znajduje się w Szałszy k. Gliwic i będzie zaopatrywać tysiąc sklepów ze Śląska i okolic. Dzięki tej inwestycji w regionie pojawiło się ponad 400 nowych miejsc pracy.

Sejm uchwalił zmiany w Ustawie o transporcie drogowym oraz nową Ustawę o tachografach. W związku z tym już niedługo kary nakładane na polskich przewoźników podczas kontroli drogowej wzrosną do 12 tys. złotych. Pojawią się także nowe sankcje m.in. za przekraczanie czasu pracy w porze nocnej i błędy w obsłudze tachografu.

Między 4 a 8 czerwca 2018 r. odbędzie się cykl bezpłatnych webinariów o kodach kreskowych. Webinaria GS1 to okazja do zdobycia podstawowej wiedzy o kodach kreskowych w zaledwie godzinę i to bez ruszania się od komputera, tabletu czy smartfona.

Dobiegła końca XIV edycja Polskiego Kongresu Logistycznego LOGISTICS 2018, największego wydarzenia branży logistycznej w tej części Europy. Ponad 800 uczestników, prelegentów i wystawców z całego świata zawitało do Poznania, aby wziąć udział w wykładach, warsztatach, spotkaniach biznesowych i wystawie produktów i usług logistycznych.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał umowę z Wykonawcą na opracowanie koncepcji technicznej Portu Centralnego. Konsorcjum, które wygrało przetarg, efekt swoich prac przedstawi za niespełna rok.

Firma PKP CARGO SA zawarła umowę z firmą Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. na naprawę 38 lokomotyw spalinowych serii ST44. Wartość umowy wynosi ponad 176 mln zł netto. Największy w Polsce przewoźnik towarowy podpisał także z PESĄ list intencyjny w sprawie budowy lokomotywy dwunapędowej (spalinowo-elektrycznej) i lokomotywy autonomicznej oraz umowę na dzierżawę od spółki Rail Capital Partners lokomotywy z modułem dojazdowym.

Według dyrektywy MiFID-II Unii Europejskiej od połowy 2018 roku wszystkie podmioty prawne działające na rynkach finansowych będą musiały posiadać własny numer LEI (Legal Entity Identifier). Bez niego nie będzie możliwe dokonywanie transakcji finansowych, m.in. kupowanie lub sprzedawanie akcji, obligacji, gwarancji, obligacji rządowych i instrumentów pochodnych. Tylko teraz można skorzystać z 50% rabatu od opłaty za odnowienie LEI w GS1 Polska po przeniesieniu tego identyfikatora od dotychczasowego dostawcy.

Od stycznia do końca marca 2018 r. wynajętych zostało 1,16 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, o 20% więcej niż w I kw. 2017 r. Deweloperzy oddali do użytku 314 tys. mkw., ale w budowie pozostaje blisko 2 mln mkw. powierzchni. Niska skłonność deweloperów do realizacji inwestycji typowo spekulacyjnych skutkuje niskim współczynnikiem powierzchni niewynajętej, który na koniec marca br. wyniósł 4,2% - wynika z raportu podsumowującego I kw. 2018 r. przygotowanego przez ekspertów AXI IMMO.

Trwa 11. Kongres Rynku FMCG - jedno z najważniejszych spotkań branży spożywczej, drogeryjnej i aptecznej, które od lat gromadzi wyjątkowych przedstawicieli rynku polskiego oraz podmiotów działających na najważniejszych rynkach europejskich. 850 uczestników, 400 menadżerów polskich sieci handlowych oraz prawie 300 reprezentantów producentów branży FMCG świadczy o wyjątkowości tego wydarzenia.

Od początku maja firmy transportowe wysyłające kierowców do Włoch czeka jeszcze więcej obostrzeń. Dołączyły one bowiem do grona państw egzekwujących zakaz odpoczynków 45-godzinnych w kabinie pojazdu.

W ciągu najbliższych kilku miesięcy gotowe będą 3 prototypy pojazdów elektrycznych przygotowanych przez spółkę RAFAKO SA. Wśród nich przygotowywana jest także wersja pojazdu szkolnego jako alternatywa dla "gimbusa".