Posąg Buddy sprzed dwóch tysięcy lat, ważący 1,7 tony i mierzący ponad 2 metry wysokości, został przetransportowany przez linie cargo na specjalną wystawę.
Kierowcy zawodowi, zgodnie z obowiązującymi przepisami, klasyfikowani są do grupy pracowników fizycznych. Tak również sami się postrzegają. Problemem jest powszechne uznawanie pracy fizycznej jako pracy ciężkiej, o dużej aktywności fizycznej. Postęp technologiczny spowodował, że wiele prac fizycznych przestało być pracą ciężką. Pracę wykonują maszyny o bardzo rozbudowanym systemie elektronicznym wspomagającym, wymagające obsługi człowieka, lecz niewymagające nakładu pracy fizycznej.
Optymalizacja procesów, redukcja obciążeń administracyjnych czy zwiększenie przepływu pracy to główne powody inwestycji w rozwiązania zaawansowane technologicznie. W osiągnięciu tych celów ma pomóc postępująca automatyzacja i cyfryzacja, a także wykorzystanie w branży transportowej Big Data.
Deficyt pracowników oraz wzrost kosztów inwestycji i transportu to czynniki, które w ostatnich latach najbardziej dają się odczuć w polskiej branży TSL. Jak podaje raport PwC "CEE Transport & Logistics TrendBook 2019", w ciągu najbliższych pięciu lat branżę czekają gruntowne przeobrażenia. Jednym z najważniejszych trendów będzie digitalizacja procesów operacyjnych i kontraktowych. Szansą dla firm transportowych może być outsourcing działań, takich jak negocjacje zakupowe.
16 kwietnia br. Szczecin był gospodarzem jednego z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej. Trzecia edycja konferencji "IT in Automotive" przyciągnęła ponad 200 uczestników, wybitnych prelegentów oraz przedstawicieli branży. Tematem przewodnim tegorocznego spotkania była "The Future of Mobility", czyli przyszłość mobilności.
Co słychać na rynku sprzętu transportowo-magazynowego? Jakie rozwiązania cieszą się szczególnym zainteresowaniem klientów?
Grupa JF Hillebrand - operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze rynku alkoholi i napojów - organizuje transport trunków wrażliwych na temperaturę, wykorzystując własne technologie, które stosuje również na rynku polskim. To VinLiner - termostatyczna folia, która pozwala na utrzymanie stałej temperatury produktu podczas transportu. Wykorzystuje się ją przy wysyłkach wina zarówno w dostawach drobnicowych, jak i całokontenerowych. Folię można stosować we wszystkich gałęziach transportowych - morskiej, lotniczej, drogowej i kolejowej.
Jakie warunki musi spełnić firma spedycyjna, żeby zostać uznaną za rzetelną i godną zaufania?