Brak polskich przewoźników może sparaliżować europejskie rynki
Około 44 proc. przewoźników operujących autami do 3,5t nie podejmie się lub nie zdąży z wyrobieniem do 21 maja licencji wspólnotowej. W związku z wejściem w życie zmian w ramach Pakietu Mobilności jest to niezbędny dokument pozwalający na realizację międzynarodowych przewozów ładunków. Brak przewoźników grozi załamaniem na rynku transportowym w Europie, wzrostem cen o nawet 20 proc. i zerwaniem płynności dostaw.
- 0
- Kategoria: Transport i spedycja
- Oprac. M.T.