GLP, wcześniej znane jako Global Logistic Properties, przejmuje grupę Goodman Group w Europie Środkowej i Wschodniej. Oznacza to przejęcie ich zasobów logistycznych i wzmocnienie wpływu GLP na rynku europejskim.
W okresie, w którym nie mamy dostępu do bezpośrednich kontaktów ze specjalistami lub "tradycyjna" komunikacja jest znacząco utrudniona, kiedy nie mamy możliwości uczestniczenia w wizytach technicznych w firmach - ważna i cenna jest każda inicjatywa i każde alternatywne rozwiązanie, które zachęci nas do interaktywnego udziału w ważnych wydarzeniach i wykorzystania możliwości, jakie stwarzają media elektroniczne. Musimy zdać sobie sprawę z tego, że wiedza specjalistyczna była, jest i musi być dostępna, niezależnie od okoliczności.
Epidemia koronawirusa ma wpływ na ograniczenia w wielu gałęziach gospodarki. Wiele instytucji Unii Europejskiej oraz klubów poselskich także pracuje zdalnie. Do końca marca 2020 roku praca w strukturach UE nie będzie się odbywać w regularnym trybie spotkań w Brukseli czy Strasburgu. Prace rozpoczęte nad procesami legislacyjnymi czekają na dalsze formalne zatwierdzenia. Wśród nich znajdują się te dotyczące pakietu mobilności, który ma przynieść zmiany w prawie transportowym.
W warunkach epidemii koronawirusa kluczowym tematem w branży logistycznej jest bezkontaktowy sposób dostawy. Firma Expert z Trójmiasta ma na to pomysł - Voice Sign, czyli podpisanie odbioru... głosem.
W jaki sposób wykorzystać sytuację, gdy w magazynie jest wiele nieobciążonych regałów? Według Zbyszka Krojenki, eksperta ŁUKASIEWICZ - ILiM, to idealny moment, by zadbać o bezpieczeństwo w magazynie.
Niemiecki Federalny Związek E-Commerce i Handlu Wysyłkowego (bevh), w badaniach przeprowadzonych 12 i 13 marca br. wśród członków tej organizacji zrzeszającej najważniejsze podmioty z branży B2B i B2C, zdiagnozował obecną sytuację w branży e-commerce i stojące przed nią wyzwania w kontekście sytuacji związanej z rozprzestrzenianiem się koronawirusa.
GEFCO Polska poszerzyło swoją ofertę o regularne przewozy ładunków częściowych z Polski do Maroko. To jedna z najdłuższych tras drogowych przez Europę, na której GEFCO realizuje przewozy trzy razy w tygodniu. Operator oferuje dodatkowo transport lotniczy dla pilnych zleceń (time-critical).
Ministerstwo Infrastruktury podało, że kierowcy prowadzący pojazdy samochodowe w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy, po przekroczeniu granicy państwowej, są zwolnieni z odbycia obowiązkowej kwarantanny.