Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: wieści z GS1

Wincanton transportuje nietypowe ładunki

Wincanton, dostawca zaawansowanych usług z zakresu łańcucha dostaw, wzbogacił swe doświadczenie o transport ładunków ponadgabarytowych.
W minionym miesiącu firma, miała okazję koordynować przewóz 11-metrowego kadłuba statku ze stoczni w Szczecinie do stoczni w Darłowie. Jest to kolejny transport ładunku nietypowego zrealizowany przez Dział Transportu Międzynarodowego Morskiego firmy Wincanton.

Zarządzanie ryzykiem procesów logistycznych - studium przypadku

Przedmiotem publikacji jest ocena ryzyka towarzyszącego realizacji procesów logistycznych. Opisana została procedura realizacji procesu zarządzania ryzykiem procesów logistycznych oraz sposób jej analizy w audycie wewnętrznym. Do przedstawienia rozważań w tym zakresie autorki wykorzystały wiedzę i doświadczenie zdobyte w trakcie prowadzenia i uczestniczenia w realizacji zadań audytowych oraz podczas budowania od podstaw procesu zarządzania ryzykiem badanej Organizacji.

ProLogis wynajmuje na Słowacji

ProLogis, wiodący dostawca obiektów dystrybucyjnych na świecie, zawarł umowę najmu z firmą Transkam na dodatkowe 5000 m kw. powierzchni w ProLogis Park Nové Mesto, obiekcie położonym 100 kilometrów na północny-wschód od Bratysławy.

FedEx poszerza zasięg międzynarodowych usług ekonomicznych

FedEx Express, spółka zależna FedEx Corp. i największa na świecie firma świadcząca usługi przesyłek ekspresowych, poinformowała o rozszerzeniu portfela przesyłek międzynarodowych, dzięki któremu będzie mogła zaoferować klientom większy wybór i zasięg przy nadawaniu przesyłek i towarów na całym świecie.

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 3

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 1

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 2

Determinanty ewolucji łańcuchów dostaw
Kształtowanie łańcuchów dostaw jest różne dla różnych gałęzi przemysłu, w szczególności w odniesieniu do struktury i procesów, co wynika z konstrukcji stopni rozwoju. I tak na przykład przemysł oparty na złożonych procesach - z uwagi na kapitałochłonne maszyny i urządzenia jest skoncentrowany przede wszystkim na poziomie wykorzystania potencjału produkcyjnego, gdy tymczasem przemysł dóbr konsumpcyjnych najwyższe znaczenie przypisuje poziomowi obsługi klienta, mimo silnej presji na obniżkę kosztów. Chociaż przy kształtowaniu łańcuchów określoną rolę odgrywają także specyficzne dla przedsiębiorstw warunki ramowe, mimo to przemysł motoryzacyjny może być uważany jako Best Practice, w szczególności w obszarach zaopatrzenia i produkcji. Poznanie problemów w tej branży i doświadczenie mogą zostać przeniesione i wykorzystane w przemyśle budowy maszyn i urządzeń. W obszarze dystrybucji - nie tylko z powodu stosowania rozwiązań właściwych dla ECR - dobrym benchmarkiem jest przemysł dóbr konsumpcyjnych, dostarczając wartościowych rozwiązań dla telekomunikacji i przemysłu farmaceutycznego.