W Gdańsku otwarto pierwszy w Trójmieście węzeł współdzielonej mobilności - City Hub. To specjalnie zaaranżowana przestrzeń, w której można m.in. wypożyczyć elektryczne skutery od Hop.City, hulajnogi z aplikacji Bolt czy samochody Traficar.
Mieszkańcy miast coraz częściej korzystają z rowerów miejskich, samochodów lub hulajnóg na minuty. Firmy technologiczne i motoryzacyjne oferują zintegrowane usługi z zakresu mobilności Mobility-as-a-Service. Technologia wpływa na mobilność i tworzy nowy rynek, na który mogą wejść także operatorzy logistyczni.
Zespół naukowców Politechniki Śląskiej pracuje nad aplikacją, która usprawni podróże dzięki analizie danych o wszystkich możliwych środkach transportu. System umożliwi np. wybór ekologicznego wariantu podróży.
Wydział Ewidencji Pojazdów i Kierowców Urzędu Miasta Krakowa dysponuje trzema specjalistycznymi Paczkomatami® Urząd 24. Dzięki nim mieszkańcy Krakowa będą mogli załatwiać sprawy urzędowe bez potrzeby wchodzenia do budynku i bezpośredniego kontaktu z urzędnikami.
Stolica Wielkopolski została laureatem Konkursu Smart City. Poznań realizuje ideę inteligentnego miasta, wykorzystuje innowacyjne rozwiązania i skutecznie zarządza zasobami i strategią rozwoju na rzecz poprawy życia mieszkańców w zakresie transportu, infrastruktury, energetyki, gospodarki przestrzennej oraz środowiska.
Katowice wypełniły zapisy ustawy o elektromobilności i tym samym stały się pierwszym e-mobilnym miastem w Polsce.
Celem artykułu jest teoretyczno-empiryczne przedstawienie transportu i ICT (ang. Information and Communication Technologies) jako obszaru smart city. W części teoretycznej artykułu przedstawiono idee i pojęcie smart city, scharakteryzowano jeden z obszarów smart city - transport i ICT (smart mobility) oraz charakter inwestycji w sektorze ICT. W części praktycznej pracy zaprezentowano rozwiązania z zakresu transportu i ICT jako jednego z obszarów smart city, wykorzystywane w mieście Edynburg. Próbę przybliżenia powyższych zagadnień podjęto ze względu na ich ciągły rozwój oraz atrakcyjność.
Na krakowskich wiatach przystankowych pojawiły się innowacyjne digitalowe ekrany dostarczone przez AMS. Dzięki nim pasażerowie mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku.