AKTUALNOŚCI: logistyka

Dla logistyki magazynowej koniecznością staje się sprawne zarządzanie całością zintegrowanych procesów magazynowych: manualnych, półautomatycznych i zautomatyzowanych/zrobotyzowanych. A zatem coraz ważniejsze stają się funkcjonalności i technologie, które zapewniają zdolność do integracji pracy ludzi, maszyn i systemów IT w oparciu o automatyczną wymianę informacji w czasie rzeczywistym. Co przyniesie przyszłość dla logistyki magazynowej? Komentarza udziela Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-Systems

DHL Express wykorzystuje AI w celu przyspieszenia transportu międzynarodowego i uproszczenia transakcji celnych

Brigade Electronics wprowadziła Radar Predict - najnowszy innowacyjny system wykrywania martwej strefy z boku pojazdu (BSIS) z technologią bezpieczeństwa przewidywania kolizji. System został specjalnie zaprojektowany w celu ochrony rowerzystów przed możliwymi kolizjami z pojazdami ciężarowymi.

GXO Logistics, Inc. ogłosił współpracę z kalifornijskim deweloperem robotyki Dexterity, której celem jest realizacja pilotażowego projektu robotyki magazynowej wspomaganej sztuczną inteligencją służącemu podniesieniu wydajności i bezpieczeństwa procesów depaletyzacji dla wiodącej marki kosmetycznej.

Nowoczesne technologie, zarówno w sferze rozwijających się dynamicznie informatycznych systemów zarządzania logistyką jak i wymiany danych pomiędzy tymi systemami, a także w obszarze techniki magazynowej, mają dziś bez wątpienia kluczowe znaczenie dla rozwoju całej logistyki magazynowej. Jak sztuczna inteligencja może zostać wykorzystana w logistyce? Komentarza udziela Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-Systems.

W 2025 roku w Poznaniu otwarty zostanie CityLab. To miejskie laboratorium innowacji, w którym rozwijane będą projekty oparte o sztuczną inteligencję czy uczenie maszynowe. Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny podpisał w tej sprawie list intencyjny.

Armatis, outsourcer usług związanych z obsługą klienta i sprzedaży, wdrożył system generatywnej AI wspomagający pracę agentów pracujących w contact center dla jednego z klientów firmy - globalnej firmy z branży transportu lotniczego. W planach na 2024 roku jest wdrożenie podobnych systemów dla wszystkich innych klientów Armatis, wykorzystanie AI do kontroli jakości rozmów, a także zaoferowanie na rynku stworzonego rozwiązania jako narzędzia do samoobsługi, wspomagającego pracę wewnętrznych działów call i contact center.

To nie był łatwy rok dla branży logistycznej. Geopolityczna niestabilność, wysokie koszty prowadzenia biznesu, wzrost cen produktów i usług oraz niedobór pracowników odcisnęły wyraźne piętno na polskiej gospodarce. Niepewność jutra przełożyła się na ostrożniejsze inwestycje i powszechne poszukiwanie oszczędności. A jednak wbrew wszelkim prognozom rok 2023 możemy uznać za niezwykle udany pod kątem liczby wdrożeń nowych technologii w transporcie, wzrostu poziomu automatyzacji czy popytu na powierzchnię magazynową. Firmy coraz chętniej szukają optymalizacji kosztów poprzez inwestycje w robotyzację, cyfryzację i alternatywne źródła energii, ale także coraz bardziej świadomie angażują się w działania prośrodowiskowe: nie tylko w celu zmniejszenia śladu węglowego i ograniczenia wykorzystania plastiku w procesie pakowania, ale także wprowadzając na rynek inteligentne opakowania zwrotne wielokrotnego użytku. O wspomnianych trudnościach jak i spektakularnych sukcesach mówią eksperci, których zaprosiliśmy do współpracy przy niniejszym numerze specjalnym LOGISTYKI. Inspirującej lektury!