Prace na budowie Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy ORLEN na terenie rafinerii w Gdańsku nie zwalniają tempa. Zgodnie z harmonogramem, we wrześniu zakończył się istotny etap budowy - montaż pomp przeciwpożarowych, stanowiących część zautomatyzowanego systemu ochrony nabrzeża.

Rohlig SUUS Logistics uruchomił skład celny oraz magazyn czasowego składowania w oddziale w Kokotowie k. Krakowa. Nowa inwestycja umożliwia kompleksową obsługę towarów importowanych i eksportowanych dla firm z Małopolski, jak również z Europy Środkowo-Wschodniej i Bałkanów. Jest to 11. skład celny oraz 12. magazyn czasowego składowania SUUSa w Polsce.

Staci ogłosiło otwarcie nowego magazynu o powierzchni 9 350 m², zaledwie 10 km od Warszawy. Otwarcie nowej lokalizacji jest strategicznym ruchem w międzynarodowej ekspansji Staci i jeszcze bardziej podkreśla zaangażowanie firmy w obsługę klientów na ich kluczowych rynkach.

Na przełomie marca i kwietnia 2024 roku na terenie gdańskiego magazynu DSV rozpoczęto pilotaż usługi Magazynu Czasowego Składowania (MCS) oraz Składu Celnego, zaprojektowana z myślą o potrzebach klientów korzystających z usług frachtu morskiego. Nowa propozycja produktowa to wynik współpracy zespołu produktu drobnicy morskiej LCL oraz zespołu zarządzającego magazynem DSV w Gdańsku. Po zakończeniu analizy testów operator zadecydował o wprowadzeniu usługi MCS na stałe.

SEGRO sfinalizowało transakcję poza rynkiem, na mocy której zakupiono 75 000 mkw. zrównoważonej powierzchni logistycznej w Oosterhout, w Brabancji Północnej, od Weerts Group. Dzięki temu przejęciu firma jeszcze bardziej zwiększy skalę działalności w regionie, który pełni rolę kluczowego węzła logistycznego dla Europy kontynentalnej, a także dla holenderskiego rynku krajowego.

Grupa Raben, ogłosiła przyznanie jej tytułu Amazon Preferred Carrier (Preferowanego Przewoźnika Amazon). Teraz wszyscy sprzedawcy Amazon mogą wybrać Raben dla dostaw do magazynów Amazon w Polsce, Czechach, Niemczech oraz Włoszech. To partnerstwo jest możliwe dzięki bliskiej odległości terminali transportowych Raben od centrów dystrybucyjnych Amazon w Europie, co zapewnia wysoką jakość usług i sprawną dostawę dla wszystkich dostawców.

Importerzy nie zawsze potrafią przedstawić wymaganą dokumentację. – A to wydłuża czas odprawy, a co za tym idzie opóźnia się dostawa towaru i rosną koszty – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Protest 36 amerykańskich portów niewątpliwie wpłynie na globalne łańcuchy dostaw. Terminale te mają duże znaczenie dla międzynarodowej wymiany handlowej. Nawet jeśli akcja zakończy się szybko, to jej konsekwencje będziemy odczuwać dłużej. Jakie będą konsekwencje przerw w dziuałaniach portów? Czy istnieją alternatywy transportowe? Komentarza udziela Beata Kostecka, Deputy Seafreight Director LCL Procurement and Operations, Rohlig SUUS Logistics.