DPD Polska zainstalowała już ponad 8 tysięcy automatów paczkowych SwipBox Infinity w ramach ogólnopolskiej sieci DPD Pickup, która liczy łącznie 30 tysięcy punktów i automatów odbioru. Do końca 2024 roku zostanie zainstalowanych kolejnych tysiąc zewnętrznych, wolnostojących urządzeń.
Wartość rynku logistyki 4PL do 2032 roku wzrośnie do 126,3 mld dolarów, z szacowaną złożoną roczną stopą wzrostu (CAGR) wynoszącą ponad 6,5%. Takie dane płyną z najnowszego raportu Fourth-Party Logistics Market opracowanego przez Cognitive Market Research. Dynamiczny rozwój sektora odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie na zaawansowane rozwiązania logistyczne wynikające z coraz bardziej złożonych globalnych łańcuchów dostaw. Czy wpraktyce, dla firm z branży, przekłada się to na poprawę efektywności i redukcję kosztów operacyjnych? Komentarza udziela Aleksandra Kocemba, 4PL Sales Director IDEO by ID Logistics
Tempo życia i potrzeba elastyczności i wygody sprawiają, że coraz więcej osób korzysta dziś z automatów paczkowych. DPD Polska doskonale rozumie te potrzeby i nieustannie rozwija swoją sieć DPD Pickup, która liczy blisko 30 000 punktów i automatów paczkowych. Posiadając najbardziej dostępną sieć OOH w Polsce, DPD nie mówi stop - firma planuje zamknąć bieżący rok liczbą 9 000 maszyn paczkowych oraz planuje kolejne inwestycje w rozwiązania dla dostaw poza domem w 2025 roku.
Niedobór kierowców w branży logistycznej to jeden z kluczowych czynników hamujących przyszły wzrost gospodarczy. W Niemczech deficyt wykwalifikowanych pracowników sięga już ponad 70 tysięcy, a problem ten ma charakter globalny. W odpowiedzi na te wyzwania, firmy takie jak DACHSER podejmują inicjatywy mające na celu przyciągnięcie i wyszkolenie nowego pokolenia kierowców, oferując im atrakcyjne perspektywy rozwoju zawodowego i osobistego.
Hale WARS01 i WARS03, wchodzące w skład kompleksu produkcyjno-logistycznego CTPark Warsaw South, otrzymały certyfikację BREEAM International New Construction V6 na poziomie ‘Excellent’ z ogólnym wynikiem na poziomie 75,2 proc. To piąty i szósty obiekt z portfolio CTP Polska, który w tym roku uzyskał to wyróżnienie potwierdzające korzystny wpływ nieruchomości na środowisko naturalne.
Rohlig SUUS Logistics kontynuuje rozwój SUUS Portalu. Największy polski operator logistyczny wprowadza możliwość składania zleceń dla krajowego drobnicowego transportu drogowego. Rozwiązanie to, m.in. dzięki funkcji szablonów czy przejrzystemu interfejsowi, pozwala na szybkie operacje, co oszczędza czas klientów. SUUS planuje dalsze doskonalenie narzędzia.
DSV – Global Transport and Logistics rozpoczyna kolejną inwestycję. Operator rozbuduje łódzkie centrum logistyczne, będące jego superhubem w Polsce. Tym samym zwiększy się rola Łodzi jako kluczowego węzła logistycznego dla transportu drogowego, przez który będą przechodziły przesyłki do odbiorców z całej Europy. W ramach inwestycji powstanie także nowoczesny magazyn multikliencki wyposażony w najnowsze prośrodowiskowe technologie.
Polska flota ciężarowa musi się zelektryfikować – taki obowiązek na cały sektor transportu drogowego nakłada unijny pakiet Fit for 55. Jego założenia zakładają obniżenie emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku oraz zakończenie produkcji pojazdów napędzanych paliwami konwencjonalnymi w roku 2035. To oznacza, że na przestrzeni kolejnej dekady polską branżę TSL czeka przymusowa, bezemisyjna rewolucja, która na dobre odmieni oblicze rynku. Stan przygotowania sektora i infrastruktury na tę zmianę jak dotąd budzi jednak głównie wątpliwości i obawy.