Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Amerykańska firma Avenger Flight uruchomiła w Warszawie pierwsze w Polsce komercyjne centrum szkolenia lotniczego w ramach joint venture z Enter Air - największym przewoźnikiem czarterowym w Polsce.
Rusza projekt "Acceptance, Safety and Sustainability Recommendations for Efficient Deployment of Urban Air Mobility" dotyczący wdrażania operacji bezzałogowych na obszarze aglomeracji miejskich.
Holenderskie Linie Lotnicze KLM oraz Politechnika w Delft w Holandii pracują razem nad energooszczędnym samolotem przyszłości Flying-V. Model samolotu w kształcie litery "V" odbył swój pierwszy lot testowy.
Od końca lipca Dachser Air & Sea Logistics obsługuje połączenie na trasie Frankfurt - Chicago w ramach rozszerzonego programu czarterowego rejsów premium. Teraz loty Dachser przez Atlantyk będą się odbywały w każdy weekend. Dzięki temu klienci firmy skorzystają ze stałych terminów dostaw, a także lepszego planowania przestrzeni ładunkowej i kosztów.
W lipcu br. zakończył się proces uruchomienia dwóch linii technologicznych Cargo w obiektach Poczty Polskiej na terenie Portu Lotniczego Okęcie we współpracy z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym SA. Wielkość ładunku pocztowego przechodzącego przez warszawskie lotnisko wynosi 15 tys. ton w skali roku.
Koncern PKN ORLEN testuje drona, który ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa infrastruktury logistycznej. Od kwietnia bezzałogowy statek powietrzny monitoruje rurociąg Wrocław - Ostrów Wielkopolski. Projekt realizowany jest w ramach programu akceleracyjnego Space3ac Scale Up II.
Trwa realizacja programu SESAR, będącego filarem inicjatywy SES - Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. Główne cele inicjatywy SESAR to: redukcja opóźnień w ruchu lotniczym, ograniczenie kosztów wykonywanych lotów, wzrost przepustowości lotnisk i przestrzeni powietrznej oraz redukcja negatywnego wpływu lotnictwa na środowisko. W programie aktywnie uczestniczy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.
Branża dronowa rośnie w tempie niemal 50 proc. rocznie i jeszcze przyspiesza. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Ministerstwo Infrastruktury i Urząd Lotnictwa Cywilnego rozpoczęły wspólny dronowy projekt rozwojowy o wartości ponad 61,5 mln zł. Projekt pozwoli na wykorzystanie lotnictwa bezzałogowego w szerszym niż dotychczas stopniu, a także usprawni prowadzenie procesów szkoleniowych i administracyjnych.