E-COMMERCE

W branży transportu, spedycji i logistyki często można usłyszeć opinię, że cło – a szerzej: formalności celne – stanowią barierę dla sprawnego prowadzenia biznesu. W praktyce ten pogląd bywa jeszcze bardziej uproszczony i sprowadzany do stwierdzenia, że to właśnie agent celny „blokuje” operacje, opóźnia dostawy i komplikuje procesy, które – z perspektywy operacyjnej – powinny…

Wolt znalazł się w pierwszej dziesiątce internetowych sklepów spożywczych w Europie[1], a retail stanowi obecnie ponad jedną czwartą jego globalnej sprzedaży[2]. Ten kamień milowy podkreśla szerszą ewolucję w działalności Wolt wykraczającą poza dostawy z restauracji. Konsumenci coraz częściej korzystają z platformy robiąc codzienne zakupy, a nie tylko zamawiając jedzenie.

Zwroty przestają być tylko elementem obsługi posprzedażowej, a coraz częściej wpływają na decyzje zakupowe klientów. DHL eCommerce Polska odpowiada na te zmiany, wprowadzając nową funkcjonalność w aplikacji Mój DHL, która upraszcza proces nadawania przesyłek zwrotnych i przenosi doświadczenie zwrotów na nowy poziom – szybko, intuicyjnie i bez zbędnych formalności.

W ciągu ostatnich kilku lat e-commerce znacząco usprawniło operacje dostaw. Jednak to logistyka zwrotów stała się prawdziwym polem walki: wpływa na rentowność, kształtuje zaufanie klientów i jest bezpośrednim wskaźnikiem zrównoważonego rozwoju.

Przy 5 000 paczek dziennie skrócenie czasu pakowania o 22 sekundy oznacza 30 godzin pracy mniej każdego dnia ­– pokazują dane RAJA PACK. W magazynie obsługującym e-commerce taka różnica może decydować o stabilności procesów w szczycie sezonu. W dobie niedoboru pracowników i rosnących wolumenów logistyka zaczyna wygrywać dzięki mikro optymalizacjom, a nie tylko wielomilionowym inwestycjom…

Rozwijane od kilku lat na polskim rynku usługi ekspresowej dostawy nie są już kojarzone wyłącznie z dowożeniem ciepłych posiłków. Coraz większy udział w q-commerce mają zakupy produktów. W Glovo co czwarty kurier wiezie coś innego niż jedzenie z restauracji. W strukturze zakupów dominują produkty spożywcze, ale dynamicznie rosną np. dostawy kwiatów czy elektroniki. Firma planuje dołączać kolejne kategorie i marki…

W sektorze handlowym dynamiczne skalowanie biznesu niesie ze sobą ryzyko wystąpienia tzw. „growth pain”. To moment, w którym procesy operacyjne stają się niewydolne, a koszty obsługi zamówień rosną szybciej niż marża. Kluczowym czynnikiem decydującym o przetrwaniu tej fazy jest przejście z zarządzania intuicyjnego na systemowe, zanim chaos operacyjny wpłynie na relacje z klientem.

ORLEN Paczka, w ramach programu pilotażowego, wprowadza automaty paczkowe, które mogą działać nawet ponad siedem miesięcy bez stałego dostępu do prądu. Urządzenia wykorzystują magazyny energii i panele fotowoltaiczne. To nowoczesne rozwiązanie zwiększa dostęp do nowych lokalizacji i umożliwia dalszy dynamiczny rozwój sieci, która obecnie liczy już ponad 15 tys. punktów.

W Tczewie powstanie nowy magazyn Grupy LPP. Nowoczesny obiekt, którego oddanie do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku, zostanie w całości przeznaczony do obsługi dynamicznie rosnącej sprzedaży internetowej marek LPP. Rozwój zarządzanego przez spółkę LPP Logistics zaplecza logistycznego to kluczowy element strategii skalowania sprzedaży online, który ma umocnić przewagę Grupy na zagranicznych rynkach.

14 kwietnia 2026 r. w Brukseli odbył się Europejski Szczyt e-Commerce, zorganizowany przez Izbę Gospodarki Elektronicznej we współpracy z Kamilą Gasiuk-Pihowicz. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli instytucji unijnych, administracji publicznej oraz biznesu, którzy wspólnie dyskutowali o wyzwaniach i kierunkach rozwoju europejskiego rynku e-commerce.