Jak jeździć bezpieczniej?
Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych czynników nie tylko sukcesu, ale i przetrwania każdej firmy transportowej. Jak więc jeździć bezpieczniej?
- Kategoria: Komentarz tygodnia
Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych czynników nie tylko sukcesu, ale i przetrwania każdej firmy transportowej. Jak więc jeździć bezpieczniej?
Nie mamy strategii rozwoju i polityki wsparcia przewozów intermodalnych. Janusz Mincewicz rozmawia z Dariuszem Stefańskim, prezesem PCC Intermodal.
Firmy PCC Intermodal i Lineas zwiększają częstotliwość swoich regularnych połączeń kolejowych między Belgią, a Polską. Od 1 lutego br. Poland Xpress będzie kursował pięć razy w tygodniu. Połączenie zapewni o 50% większą przepustowość dla ładunków konwencjonalnych, a przestrzeń kontenerowa zwiększy się do ponad 600 TEU tygodniowo.
Operator logistyczny Dachser zorganizował pierwszy pociąg blokowy z Chin do Niemiec. Transport pięćdziesięciu 40-stopowych kontenerów dotarł pod koniec grudnia ub.r. do Ludwigshafen w Niemczech.
CEVA Logistics, jeden z wiodących globalnych operatorów logistycznych, uruchomił ekspresowe połączenie kolejowe na trasie Jinhua (Chiny) - Dourges (Francja). Nowa usługa ma zapewnić klientom dodatkową pojemność ładunkową w odpowiedzi na bezprecedensowy wzrost popytu na usługi transportowe i logistyczne.
Rohlig Suus Logistcis założył nową spółkę w stolicy Rumunii - Bukareszcie. To, poza Polską, jeden z najbardziej perspektywicznych rynków w Europie Środkowo-Wschodniej. Spółka w Rumunii jest piątym - po Słowenii, Czechach, Węgrzech i Słowacji - zagranicznym podmiotem operatora, uruchomionym w ciągu zaledwie ostatnich dwóch lat.
KINTO Europe, nowa spółka joint venture założona przez Toyota Motor Europe i Toyota Financial Services, rozpocznie działalność w kwietniu 2021 r. Nowa firma z siedzibą w Kolonii będzie zarządzała usługami mobilności KINTO w Europie - tym samym KINTO zmieni swój status z projektu na osobną spółkę specjalizującą się w usługach mobilności.
Firma Kuehne+Nagel opracowała kompleksowe rozwiązanie logistyczne, które pozwala przebudować samoloty pasażerskie na samoloty towarowe - tzw. P2F.