Referat opisuje działanie aplikacji stanowiącej symulator układu automatycznego generowania zamówień do magazynu. Przedstawiony symulator umożliwia badanie skuteczności różnych regulatorów i strategii zamawiania towarów oraz pozwala na łatwe porównywanie ich działania w wybranych przez użytkownika warunkach. Pierwsza część pracy poświęcona jest opisowi struktury wykonanej aplikacji, na którą składają się trzy moduły: „dostawcy”, „magazyn” oraz „regulatory”. Każdy z tych modułów charakteryzuje się zestawem parametrów wpływających na działanie odpowiedniego fragmentu symulatora. Następna część pracy opisuje graficzny interfejs użytkownika umożliwiający zmianę tych parametrów, a ostatnia - trzecia część referatu przedstawia sposób wykonania symulacji i porównywania wyników uzyskanych przy zastosowaniu różnych regulatorów.

Streszczenie: W pracy przedstawiono pokrótce podstawowe metody identyfikacji pojazdów samochodowych. Dokonano wyboru metody i opracowano koncepcję zastosowania tej metody do stworzenia systemu Automatycznej Identyfikacji, Zarządzania i Sterowania Parkingami (nazwanego w skrócie AIZiSP). Szczególną uwagę poświęcono wizyjnej metodzie wykrywania i rozpoznawania numerów na tablicach rejestracyjnych samochodów. Mówiąc najogólniej, metodzie polegającej na komputerowej analizie obrazów uzyskanych z kamer przez systemy wizyjne. Na bazie tej metody opisano parkingi zarządzane i sterowane automatycznie.

W artykule podjęto dyskusję nad budowaniem konkurencyjnej strategii logistycznej obsługi klienta w oparciu o kluczowy element. W sektorze dystrybucji wyrobów hutniczych elementem tym jest elastyczność rozumiana jako zdolność do reakcji na zmiany popytu i zamówienia niestandardowe. Problem ten jest rozważany w dwóch płaszczyznach. Z perspektywy sieci współpracujących przedsiębiorstw, gdzie efektem jest poziom obsługi klienta oraz z perspektywy węzła, gdzie efektem jest jego pozycja w sieci dostaw. Dla oceny satysfakcji klientów zastosowano analizę CSI. Przeanalizowano także relacje kształtowane w wybranej sieci dostaw wyrobów hutniczych.

Coraz częściej w różnego rodzaju środkach transportu stosuje się napęd elektryczny oparty o niekonwencjonalne źródła energii. Jednym z przykładów takich źródeł jest ogniwo paliwowe typu PEM. Jako przeciwwagę dla bezsprzecznych zalet tego typu ogniw często podaje się, że nie są one zdolne przyjmować dużych zmian obciążenia.

Wstąpienie do Unii Europejskiejw maju 2004 roku wywołało istotne zmiany w Polskim handlu zagranicznym. Odnotowano bardzo duży wzrost obrotów handlowych w szczególności w latach 2003 oraz 2004 przy czym wzrosty obrotów artykułami rolnospożywczymi były znacznie większe aniżeli pozostałymi produktami, co w dużej mierze podyktowane jest poprawą warunków handlowych dla tej grupy produktów. Pozytywnym zjawiskiem jest również dodatnie saldo wymiany handlowej tej grupą produktów choć w roku 2007 tendencje wzrostowe zostały zahamowane. Weryfikacja hipotezy badawczej, że tak duży wzrost obrotów polskich artykułów rolno -żywnościowych wynika z ich konkurencyjności w stosunku do produktów pochodzących od pozostałych członków Unii Europejskiej została potwierdzona wskaźnikami przewag komparatywnych, które w badanym okresie wskazywały na konkurencyjność polskich produktów rolno żywnościowych.