Zaloguj się

WIEDZA

Problematyka recyklingu jednostek w żegludze śródlądowej

Problematyka recyklingu jednostek w żegludze śródlądowej

Intensywny rozwój gospodarczy w obszarze południowego Bałtyku związany z realizacją dużych inwestycji, wiąże się często z zapotrzebowaniem na przewozy żeglugą śródlądową surowców, ładunków ponadnormatywnych, materiałów budowlanych itp., aby sprostać wymaganiom klientów flota śródlądowa, podobnie jak inne gałęzie transportu, podlega ciągłej modernizacji i odnawianiu, co wiąże się z wymianą taboru na nowy.

Z etykietą

Parametryzacja głównych atrybutów ziarna zbóż w aplikacjach bazodanowych w czasie ich przechowywania

Płody rolne, w tym ziarna zbóż ulegają ciągłym zmianom nawet po okresie wegetacyjnym, gdzie wzrost i rozwój jest już zakończony. Posiadanie bieżącej informacji na temat stanu i własności ziarna ma ogromny wpływ na zaklasyfikowanie go do odpowiedniej grupy przeznaczenia. Ziarno, które zostało po zbiorze zaklasyfikowane jako konsumpcyjne może w trakcie przechowywania w niewłaściwych warunkach zmienić swe parametry, które to z kolei mogą doprowadzić do przeklasyfikowania go do zboża paszowego. Prowadzi to do wymiernych strat właściciela. Proces ten nie jest uwzględniany w systemach informatycznych i bazodanowych, przez co wprowadzona do niego informacja o atrybutach obiektu z biegiem czasu nie odpowiada rzeczywistym parametrom.

Modelowanie procesu kulkowania części maszyn

Praca dotyczy modelowania komputerowego i symulacji procesu kulkowania strumieniowego części maszyn. Opracowano aplikację programie ANSYS/LS-DYNA do symulacji czasowej zjawisk fizycznych zachodzących w strefie kontaktu elementu nagniatającego z przedmiotem obrabianym. Badano wpływ wzajemnej odległości uderzeń kulek od siebie na stan naprężeń i odkształceń trwałych w przedmiocie obrabianym.

Estymatory sygnału drganiowego w ocenie stanu technicznego silników spalinowych

Chcąc w pełni skorzystać z informacji o stanie technicznym maszyny zawartych w emitowanych procesach wyjściowych, należy najpierw zapoznać się z mechanizmem ich generacji oraz z ich charakterem. Podczas funkcjonowania maszyn, na skutek istnienia szeregu czynników zewnętrznych (wymuszenia środowiska, od innych maszyn) oraz wewnętrznych (starzenie, zużycia, współpraca elementów) w maszynie następują zaburzenia stanów równowagi, które rozchodzą się w ośrodku sprężystym - materiale, z którego zbudowana jest maszyna. Konieczność oceny stanu technicznego jest uwarunkowana potrzebą podejmowania decyzji związanych z eksploatacją danego obiektu oraz sposobem dalszego postępowania z obiektem. Współczesny rozwój automatyzacji i informatyki w zakresie sprzętu i oprogramowania stwarza nowe możliwości realizacji systemów diagnozowania i monitorowania stanu technicznego coraz bardziej złożonych konstrukcji mechanicznych. Te nowe możliwości są związane z nowymi konstrukcjami inteligentnych czujników, modułowego oprogramowania oraz modułów komunikacji i wymiany danych.

Psychologiczne aspekty procesu podejmowania decyzji w budownictwie

W referacie przedstawiono wybrane aspekty psychologiczne procesu podejmowania decyzji przez ekspertów budowlanych. Zaprezentowany został ogólny schemat postępowania w procesie decyzyjnym. Autorzy zaprezentowali najczęstsze z punktu widzenia psychologii błędy w procesie decyzyjnym oraz ich przyczyny. Omówiono skrótowo m.in. tendencję centralną, efekt kontrastu, myślenie grupowe oraz podejmowanie decyzji w stresie.

Wykorzystanie komputerowego systemu pomiarowego do badania silnika jednofazowego

Badania 1-fazowego silnika indukcyjnego mają na celu wyznaczenia charakterystyk pracy w jego trzech stanach: próbie biegu jałowego, próbie zwarcia ustalonego oraz próbie obciążenia. Na podstawie zrealizowanych pomiarów można obliczyć parametry modelu matematycznego silnika indukcyjnego, które mogą posłużyć do symulacji jego pracy. Artykuł przedstawia proces wykonywania pomiarów przy badaniu 1−fazowego silnika, do celu którego wykorzystano system komputerowy oparty o technologię zdalnego wykonania skryptu ZWS.

Identyfikacja modelu matematycznego operacji lądowania samolotu

Obserwując dynamiczny wzrost ruchu lotniczego istotnym staje się zagadnienie ciągłej kontroli i monitorowania poszczególnych faz przelotu. Jedną z rozpatrywanych faz w tym procesie jest lądowanie samolotu. Na lotniskach komunikacyjnych operacje te odbywają się z częstotliwością od kilkudziesięciu sekund do kilku minut. Poprawność wykonywania tych złożonych procedur w czasie tej operacji ma istotny wpływ na przepustowość drogi startowej, liczbę operacji wykonywanych w rejonie lotniska a przede wszystkim na bezpieczeństwo pasażerów. Badanie i analiza tych procesów z przyczyn oczywistych nie mogą być wykonywane na obiektach rzeczywistych. W związku z tym dąży się do wykorzystania w analizie operacji zachodzących w rejonie lotniska narzędzi i metod komputerowych. Aby wykorzystać możliwości symulacji komputerowej konieczna jest znajomość modeli matematycznych tych operacji. Celem artykułu jest przedstawienie metody oraz wyznaczonego modelu z wykorzystaniem wyników z pokładowego rejestratora parametrów lotu samolotu. Tak opracowany model charakteryzuje się dużą dokładnością odwzorowania rzeczywistości.

Badania symulacyjne systemu produkcyjnego obsługiwanego przez agv

W artykule przeprowadzono wstępną analizę pracy pojazdu AGV. Opisano metodę określenia liczby komórek obsługiwanych przez jeden pojazd. Wskazano sposób obliczenia optymalnej trasy ruchu i miejsca postoju w położeniu wyjściowym. Zamieszczono wzory do obliczenia współczynników funkcjonowania linii przy różnych ilościach zadań. Zamieszczono wyniki badań symulacyjnych jednego pojazdu poruszajacego się po zamkniętej pętli. Na wykresach zilustrowano czas aktywności pojazdu, ilość stanowisk zgłaszających zapotrzebowanie na obsługę oraz czas pracy i przestoju.

The role and importance of wimax mobile system as a high-performance data transfer technology in wireless sensor networks for wide area monitoring applications

Abstract: The study discuses basic features and functional design of WiMAX Mobile system, based on the IEEE 802.16e (Release 1.5 Rev. 2.0) standard. The analysis has been made in terms of ability to use this system to transmit video stream related to monitoring of large agglomeration areas.
Subskrybuj to źródło RSS