WIEDZA: transport i spedycja

Polska to jeden z najdynamiczniej rozwijających się rynków logistycznych w Europie. Potwierdzają to dane Eurostatu i zagraniczne firmy, od lat działające w branży transportowej.

Jak wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie AlcoSense Laboratories, blisko połowa kierowców nie wie, jaka jest granica stężenia alkoholu w organizmie, powyżej której prowadzenie pojazdów na polskich drogach jest zabronione.

4 czerwca 2018 r. Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN) przyjęła sprawozdanie ze swoich prac nad tak zwanym Pakietem Mobilności. Sprawozdanie, dotyczące części budzącej największe emocje, a dotyczące kwestii delegowania pracowników w sektorze transportowym, zostało przyjęte większością głosów. 27 europosłów było za przyjęciem poprawek, a 21 głosujących opowiedziało się przeciwko. Głosowanie Parlamentu Europejskiego zakończyło się jednak niekorzystnie dla branży transportowej.

Operator logistyczny PEKAES już po raz trzeci wspierał grupę młodzieży ze Stowarzyszenia "Iskierki Wyobraźni", zapewniając transport scenografii na Światowe Finały Odysei Umysłu, które odbyły się pod koniec maja na Iowa State University w Ames w Stanach Zjednoczonych. W Finałach wzięło udział 830 drużyn z całego świata, rywalizując w pięciu problemach i 4 kategoriach wiekowych. Polska drużyna zajęła 10 miejsce.   

Większe bezpieczeństwo ruchu drogowego i lepsze warunki pracy kierowców - tym właśnie kieruje się Volvo Trucks, wprowadzając na rynek nowe systemy wspomagające pracę kierowcy. Oparte są one na Aktywnym Układzie Kierowniczym Volvo - innowacyjnym rozwiązaniu, które zapewnia wyjątkową łatwość kierowania samochodem ciężarowym.

W ramach kampanii społecznej Bezpieczny przejazd - "Szlaban na ryzyko!", której partnerem jest m.in. Poczta Polska, PKP znakuje przejścia i przejazdy kolejowe. Celem realizacji projektu jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na terenach kolejowych oraz eliminacja potencjalnych zagrożeń spowodowanych niewłaściwym zachowaniem kierowców lub sytuacją losową.

DB Schenker i MAN Truck & Bus, przy wsparciu Hochschule Fresenius, testują platooning w codziennych operacjach logistycznych.

Sejm uchwalił zmiany w Ustawie o transporcie drogowym oraz nową Ustawę o tachografach. W związku z tym już niedługo kary nakładane na polskich przewoźników podczas kontroli drogowej wzrosną do 12 tys. złotych. Pojawią się także nowe sankcje m.in. za przekraczanie czasu pracy w porze nocnej i błędy w obsłudze tachografu.