Nowe wymagania dla transportu odpadów
W najbliższym czasie zmieniają się przepisy prawne, które regulują kwestie transportu odpadów. Jakich zmian można się spodziewać i jak się do nich przygotować?
W najbliższym czasie zmieniają się przepisy prawne, które regulują kwestie transportu odpadów. Jakich zmian można się spodziewać i jak się do nich przygotować?
C.H. Robinson odnowił umowę z Tesco, międzynarodową siecią sprzedaży detalicznej produktów spożywczych i wielobranżowych, dotyczącą zwiększenia obecnej dystrybucji szerokiego asortymentu produktów w Polsce.
Produkcja owoców w Unii Europejskiej w latach 2002 - 2012 oscylowała wokół poziomu 35 milionów ton. Wolumen produkcji owoców w Polsce stanowił ponad 50% całej produkcji krajów "nowej unii" (UE-12). Największy udział (70%) wśród produkowanych w Polsce owoców stanowią jabłka, których produkcja w 2011 roku wyniosła 2 493 tys. ton. Wśród pozostałych gatunków owoców największe znaczenie mają wiśnie, truskawki i porzeczki, których zbiory stanowią po około 4 - 6% produkcji owoców ogółem.
Transport jest jedną z najbardziej negatywnie oddziałujących na środowisko gałęzi gospodarki, z wyłączeniem niektórych rodzajów przemysłu ciężkiego i rolnictwa.
Spółka Alternative Transport, należąca do Ekol, w ciągu zaledwie trzech lat od momentu powstania stała się rozpoznawalną marką na rynku transportów Ro-Ro. W piątek, 18 listopada wodowała swój szósty już statek MELEQ, w czasie uroczystości we Flensburgu, w Niemczech, w której wzięło udział 200 zaproszonych gości.
Giełda transportowa Clicktrans.pl rusza z drugą edycją programu stypendialnego "Jak będzie wyglądał transport w Europie za 20 lat?", którego celem jest zachęcenie studentów do poszerzenia wiedzy o transporcie w Europie.
Zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi oraz opłacalności usług przewozowych w transporcie morskim wymaga dostępu do aktualnych i wiarygodnych informacji. Pociąga to za sobą systematyczny wzrost zarówno liczby źródeł informacji jak i samych informacji. Wynika on z szerokiego grona uczestników procesu transportowego, m.in. przewoźników, nawigatorów, firm spedycyjnych, właścicieli ładunków, podmiotów zarządzających portami, administracji państwowych i innych.
Dzięki sieciom neuronowym niemiecka firma Cargonexx potrafi w przeciągu jednej sekundy ustalić cenę rynkową ładunku. Cargonexx postawił na analizę danych i nieuniknioną przyszłość transportu drogowego.
Ten dylemat zna wielu spedytorów: zawieranie kontraktów daje po części bezpieczeństwo, ale często wiąże się to z wysokimi kosztami. Giełdy transportowe są tańsze, jednak niosą ze sobą ryzyko i wymagają od spedytorów większego nakładu czasu.