DSV Road rozszerzył swoją ofertę o całopojazdowy transport w temperaturze kontrolowanej. Środki transportu o ładowności od 1,5 do 22 ton, przystosowane do przewozu towarów w kontrolowanej temperaturze od -25 st. C do +25 st. C na stałe zagościły we flocie DSV.
Grupa GEFCO otwiera oddział w Sofii, stolicy Bułgarii, wzmacniając tym samym swoją pozycję w Europie Środkowej i Wschodniej. Dzięki specyficznemu położeniu geograficznemu, Bułgaria stanowi pomost pomiędzy Europą Zachodnią, Turcją i Bliskim Wschodem, ułatwiając przepływy logistyczne dla sektora Automotive w Europie. Na czele GEFCO Bułgaria stanie Aleksander Raczyński.
Na terenie naszego kraju transport odbywa się najczęściej w obrębie jednego województwa, a najpopularniejszym kierunkiem transportu zagranicznego są Niemcy i Wielka Brytania, wśród przewożonych ładunków przeważają te powyżej 20 ton - wynika z analizy 2000 zapytań ofertowych złożonych w serwisie http://www.oferteo.pl/. Prezentowane dane mogą być szczególnie istotne dla osób chcących rozpocząć swoją działalność na rynku usług transportowych.
Transfer najlepszych praktyk w obszarze logistyki do gospodarki i instytucji publicznych w ponad 15 krajach europejskich był tematem trzech konferencji podsumowujących prace konsorcjów europejskich SUGAR, CASTLE i KASSETS w Bolonii w dniach 13 i 14 grudnia 2011 roku. Istotną rolę w realizacji projektów odegrał Instytut Logistyki i Magazynowania.
Colliers International, wiodący globalny doradca na rynku nieruchomości, reprezentował Rohlig Suus Logistic SA w renegocjacjach umowy w ProLogis Park w Gdańsku. Firma zajmuje tam obecnie 4.600 m kw.
Rynek TSL w Polsce to również logistyka wtórna przewozów drogowych paliw płynnych. Transport drogowy paliw w cysternach, choć nie stanowi dominanty udziałowej w całkowitym realizowanym transporcie drogowym, to ze względów charakterystyki przewożonego produktu zasługuje na poddanie go głębszej uwadze w zakresie poziomu bezpieczeństwa w aspekcie ilości i jakości przewożonego, jak również dystrybuowanego produktu.
Transport drogowy materiałów niebezpiecznych uwarunkowany przede wszystkim umową ADR, stosownymi pozwoleniami na wykonywanie transportu oraz licencjami, pozwala na jego bezpieczne wykonywanie. Przedmiotem wiodącym w zakresie opisywanego poziomu bezpieczeństwa jest drogowy transport paliw płynnych (olej napędowy według PN EN 590 i benzyna bezołowiowa PN EN 228 jako główny asortyment) w cysternach. Celem artykułu jest próba pokazania uwarunkowań, przesłanek i trendów, które wyznacza i kształtuje rynek usług w tym sektorze.