WIEDZA: pozostałe zagadnienia

W tym odcinku wraz z Agnieszką Szwaj, Marketing Manager firmy Webfleet Solutions oraz Justyną Świebodą, Prezesem Zarządu PITD rozmawiamy o ważnym raporcie, który miał premierę pod koniec maja. Raport „Mobility 2032 – czy jesteś gotowy?" odpowiada na pytania, jak będzie wyglądał transport drogowy w niedalekiej przyszłości, odnosi się do wyzwań technologicznych, celów polityki klimatycznej względem transportu, a także tego, jak nowoczesna flota wpływa na walkę z emisją CO₂. Więcej o samym raporcie pisaliśmy w artykule na portalu Logistyka.net.pl.

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

Dematic wprowadza do swojej oferty innowacyjną usługę do kompleksowej kontroli systemów intralogistycznych. Klienci mogą przeprowadzać regularne kontrole bezpieczeństwa i inspekcje wizualne za pomocą dronów. Dzięki Dematic Drone Inspection Services monitorowanie i kontrolowanie dużych systemów automatyki, w tym systemów AS/RS, jak również urządzeń, składowanych towarów i budynków, będzie szybsze i bardziej bezpieczne, co zmniejszy ryzyko wystąpienia awarii. Ograniczy to także zapotrzebowanie na techników obsługujących skomplikowane urządzenia bezpieczeństwa na dużych wysokościach, a wszystko to bez utraty jakości.

Firma ABB otworzyła nowy kampus innowacyjno-szkoleniowy w siedzibie B&R w Eggelsbergu w Austrii, w którym zlokalizowane jest międzynarodowe centrum automatyzacji maszyn i fabryk. Nowy kampus stworzy do 1000 dodatkowych miejsc pracy w sektorze zaawansowanych technologii i obejmuje światowej klasy laboratoria badawczo-rozwojowe, a także globalne zaplecze szkoleniowe dla nawet 4000 osób rocznie we współpracy z uniwersytetami. ABB zainwestowała 100 mln EUR w rozbudowę siedziby B&R.

Centrum elektromobilności w Valdarno zajmuje powierzchnię 16 000 m2 i dostarcza rozwiązania prądu stałego (DC) m.in. na rynek polski. Na 3200 metrach kwadratowych znajduje się dodatkowa przestrzeń na potrzeby rozwoju technologii i prototypowania.
W centrum rozwijana jest m.in. ładowarka Terra 360, która wydłuża zasięg samochodu o 100 km w zaledwie 3 minuty.

Niedobór pracowników i rosnące wymagania rynku to najczęstsze powody, dla których operatorzy z branży logistycznej zwracają się w stronę automatyzacji i robotyzacji. Międzynarodowa Federacja Robotyki (IFR) policzyła roboty przemysłowe „zatrudnione” w fabrykach na całym świecie: do tej pory dorobiliśmy się już ponad 3 milionów takich zautomatyzowanych pracowników. Zdecydowana większość z nich, bo aż 70%, pracuje w Azji: głównie w Chinach i Japonii. Europa pod tym względem jest rynkiem rozwijającym się, ale i tu można znaleźć miejsca, gdzie nasycenie robotami jest wysokie. Przykładowo w Szwecji na każde 10 tys. pracowników w przetwórstwie przemysłowym przypada 261 robotów. Polska, z 42 robotami na 10 tys. pracowników zajmuje dopiero 16 miejsce w UE. Przed nami są nie tylko największe kraje UE, ale również pozostałe kraje Grupy Wyszehradzkiej. Co musi się w Polsce zmienić, aby przedsiębiorstwa chętniej sięgały po rozwiązania oparte na robotyzacji? Kiedy warto zastąpić człowieka robotem? Jakie są korzyści płyną z wdrożenia robotów zakładzie produkcyjnym, magazynie czy centrum dystrybucyjnym? Na te i wiele innych pytań odpowiada nasz gość, Michał Furmański z firmy ABB.

Poczta Polska rozbudowuje swoją sieć logistyczną, aby zapewnić sprawną obsługę rosnącego wolumenu przesyłek KEP. Jednym z najważniejszych elementów sieci, mających wpływ na potencjał w tym zakresie oraz efektywność zachodzących procesów, jest nowoczesna infrastruktura. W tym celu Spółka uruchamia nową sortownię w Kaliszu, która zapewni odpowiednie warunki dla realizacji kluczowych procesów logistycznych, związanych z obsługą mieszkańców południowej części województwa wielkopolskiego.

Nowe centrum logistyczne dla branży farmaceutycznej, które powstaje w okolicach Mediolanu, będzie jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu na świecie. Jakie wymagania musi spełniać magazyn w zakresie warunków przechowywania, kontroli jakości i specyficznych operacji logistycznych, charakterystycznych dla produktów farmaceutycznych? Komentuje Richard Cawston, President Europe GXO.

ID Logistics, jeden z europejskich liderów logistyki kontraktowej, rozwija programy, które mają wspierać zaangażowanie i kreatywność swoich zespołów. Już po raz drugi firma zaprosiła pracowników z centrów dystrybucyjnych do udziału w konkursie „Zostań Liderem Innowacji ID Logistics 2022” na najbardziej innowacyjny projekt w zakresie zarządzania magazynami. Zwycięzcy zostali już wybrani, a ich projekty mogą usprawnić pracę w magazynach.