Istotnym problemem tak teoretycznym jak i praktycznym jest ocena i pomiar procesów logistycznych w ujęciu koncepcji wsparcia logistycznego. Artykuł prezentuje wybrane problemy związane z pomiarem i oceną wsparcia logistycznego. Pierwsza część artykułu poświęcona została omówieniu istoty i głównych założeń merytorycznych koncepcji wsparcia logistycznego. Część druga artykułu jest próbą wskazania rozwiązań w aspekcie oceny i pomiaru procesów wsparcia logistycznego. W artykule w szczególności podjęto próbę oceny różnych postaci wartości ekonomicznej procesów wsparcia logistycznego oraz ich efektywności.

Balanced Scorecard (BSC), czyli Zrównoważona Karta Wyników, zaliczana jest do jednych z popularniejszych metod zarządzania. Potwierdzają to wyniki badań Bain & Co., według których ponad 60% dużych amerykańskich firm twierdzi, że wykorzystuje BSC. Z kolei z badań Webera i Sandta przeprowadzonych wśród niemieckich menedżerów, którzy będą wprowadzać nowe lub rozwijać istniejące systemy pomiaru efektywności, 54% zadeklarowało, że będzie wprowadzić Balanced Scorecard.

ble and effective functioning of supply chains requires beyond good management of physical products flow, set under functional and organizational aspect a system of information flow (flow and computerization)3.

W referacie zaprezentowano zagadnienia związane z bezpieczeństwem danych. Przedstawiono definicje archiwizacji oraz strategie wykonywania kopii. Każda z nich posiada określone zalety i wady, które wpływają na możliwość ich zastosowania dla określonego przedsiębiorstwa. Przedstawiono również propozycję zabezpieczenia danych w systemach informatycznych baz logistycznych. Zwrócono szczególną uwagę na zapewnienie ciągłości działania przedsiębiorstwa.

Od tego czasu pojawiały się rożne idee, w tym: co-makership marketing odwrotny sojusze dostawców i partnerstwo w zaopatrzeniu. Rożne koncepcje pojawiły się też w obszarze marketingu - przykładowo marketing relacji jak również w dziedzinie zarządzania strategicznego, w tym sojusze strategiczne. Jednocześnie, idea współpracy została wydłużona z bezpośrednich dostawców i objęła szeroko pojęty łańcuch dostaw.

Energia elektryczna i cieplna są głównymi zasobami każdego obiektu. Zarządzanie energią jest niezwykle ważnym zagadnieniem w eksploatacji budynków. Ze względu na ich rosnące koszty eksploatacji inwestorzy i użytkownicy coraz bardziej zwracają uwagę na energooszczędne systemy automatyki. KNX jest systemem otwartym, w którym możliwe jest zintegrowanie różnego rodzaju instalacji występujących w budynkach. System KNX z powodzeniem przyjął się również w budownictwie użyteczności publicznej. Niniejszy artykuł dotyczy zastosowania tego systemu w budynku serwisowym elektroniki samochodowej.

Omówiono problematykę energochłonności systemów technicznych z uwzględnieniem systemów transportowo-magazynowych. Przedstawiono zaawansowanie w opracowaniu wskaźników energochłonności w systemach technicznych. Opisano opracowany model systemu transportowo-magazynowego pozwalający porównywać dobrane elementy systemów transportowo-magazynowych np. metodami wielokryterialnymi.

Streszczenie: W artykule przedstawiono podsumowanie badań nad wpływem geometrii wariantowo projektowanego obiektu logistycznego na ilościowe wskaźniki oceny obiektu. Badania, oparte o koncepcję symulacji, zostały wykonane przy wykorzystaniu pakietu komputerowego OL zaprogramowanego przez autora artykułu. 1. WSTĘP Artykuł stanowi podsumowanie badań dotyczących wpływu geometrii obiektu logistycznego (magazynu), wyrażonej poprzez podstawowe jego wymiary, na wskaźniki oceny projektowanego obiektu. Poprzez wymiary obiektu logistycznego rozumie się jego szerokość, długość i wysokość. Postać bryły obiektu badań została ograniczona do prostopadłościanu (w skrajnych przypadkach sześcianu).

Streszczenie: Referat jest poświęcony wprowadzeniu hybrydowych układów napędowych w pojazdach trakcji spalinowej. Zaprezentowano w nim osiągnięcia innych krajów we wdrażaniu do eksploatacji pojazdów miejskich (tramwaje, trolejbusy, autobusy) oraz lokomotyw z układami hybrydowymi, a także wynikające z tego korzyści, zwłaszcza w ograniczeniu zużycia energii i emisji substancji szkodliwych do atmosfery. Ponadto przedstawiono propozycję zabudowy układu hybrydowego w modernizowanej spalinowej lokomotywie manewrowej.

Celem artykułu jest porównanie dostępnych na polskim rynku systemów monitoringu i nawigacji dla floty pojazdów. W artykule przedstawiono budowę, działanie oraz funkcjonalność typowych systemów. Następnie porównano wybrane systemy pod względem kryteriów funkcjonalności oraz kosztów przykładowego wdrożenia. Na zakończenie autorzy artykułu zaproponowali dwie metody pozwalające na wielokryterialny dobór systemu.