Artykuł przedstawia wybrane rozwiązania radiowych systemów gromadzenia informacji dla potrzeb firm logistycznych. Omówiono w nim standardy bezprzewodowych sieci lokalnych IEEE 802.11 oraz HiPeRLAN oraz technologie Narrow Band, Spread Spectrum oraz RFID.

Dla utrzymania konkurencyjnej pozycji przedsiębiorstwa konieczne jest przeprowadzenie optymalizacji jego kosztów oraz podniesienie efektywności jego procesów. Takie działania są w znaczący sposób wspierane przez nowoczesną architekturę IT, a o ich powodzeniu decydują przejrzyste procesy biznesowe.

The article presents the basic characteristics of the functional areas of the logistics center photographically illustrated examples 1. WSTĘP Każdy obiekt logistyczny, niezależnie od tego czy jest to mały magazyn. zakład produkcyjny, centrum dystrybucyjne lub logistyczne, składa się z poszczególnych stref funkcjonalnych, które w zależności od przeznaczenia obiektu, są mniej lub bardziej rozbudowane. W niektórych obiektach, takich jak magazyny przyzakładowe małych przedsiębiorców, liczba tych stref jest mała i często składa się tylko z powierzchni składowej i ciągu transportowego. Obiekty bardziej rozbudowane, takie jak centrum dystrybucyjne lub logistyczne są o wiele bardziej rozbudowane funkcjonalnie. Artykuł przedstawia i opisuje podstawowe strefy funkcjonalne, które znajdują się lub powinny znajdować się w typowym centrum logistycznym.

Artykuł jest próbą kompleksowego spojrzenia na zagadnienia sieciowe w różnorodnych obszarach ze szczególnym uwzględnieniem transportu i energetyki. Takie podejście może przynieść znaczące korzyści gospodarce państwa poprzez analityczne badania, dające podstawę na optymalizację procesów w szerokim otoczeniu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązań, które mogą zostać wdrożone w wielu działach gospodarki narodowej, przyczyniając się do rozwoju poprzez większą efektywność jej funkcjonowania.

W artykule przedstawiono metodę nadążnego sterowania produkcją, którą można wykorzystać do harmonogramowania procesów produkcji powtarzalnej. Omówiono algorytm nadążnego harmonogramowania produkcji, który jest przeznaczony do bieżącej generacji planów wykonawczych danej komórki systemu produkcyjnego, w taki sposób, by nadążały one za operacyjnymi planami produkcji pochodzącymi z jednostki koordynacyjnej systemu. Opracowywano symulacyjny modelu procesu produkcji powtarzalnej. Do symulacji wykorzystano środowisko ProModel firmy PROMODEL Corporation.

Logistyka ze swoimi obszarami zainteresowań staje się zatem elementem strategicznego zarządzania firmą. Strategie wykorzystywane w przedsiębiorstwach oraz ich formy uzależnione są od wielu czynników, takich jak: rodzaj przedsiębiorstwa, charakter rynku na którym funkcjonuje, rodzaj działalności, struktura organizacyjna, sytuacja finansowa itp. Wybór strategii działania firmy może opierać się na, zdefiniowanej przez Portera, strategii zalet konkurencyjnych. Są one bardzo istotne z punktu widzenia klienta. Zalety konkurencyjne zwiększają w pewien sposób „wartość” firmy i jej produktów lub usług. Może to nastąpić albo poprzez zaoferowanie klientowi towaru po niższej cenie (strategia przywództwa kosztowego) lub też zaoferowaniu różnego rodzaju usług dodatkowych (strategia dyferencjacji), które spowodują w konsekwencji zaakceptowanie przez klienta wyższej ceny niż u konkurenta.

Outsourcing zrewolucjonizował sposób, w jaki przedsiębiorstwa wykonują swoje funkcje biznesowe. O znaczeniu outsourcingu świadczą przede wszystkim wyniki licznych badań prowadzonych pod koniec lat 90 XX wieku. Wynika z nich, że 94% badanych przedsiębiorstw wydzieliło w tamtym okresie co najmniej jedną działalność, a średnia liczba wydzieleń wynosiła dziewięć. Tendencje do delegowania na zewnątrz czynności i zasobów spoza głównego nurtu działalności przedsiębiorstwa są widoczne w szczególności w sferze logistyki, ponieważ coraz większą część wartości dodanej produktu stanowią procesy logistyczne realizowane przez operatorów zewnętrznych, nawet wewnątrz zakładu producenta. Podjęcie decyzji - czy kupować na rynku (w tym przypadku usługi logistyczne lub ich składniki), czy też zdecydować się na integrację pionową (w tym przypadku utrzymywać własny system logistyczny lub jego część) - zależy od cech ekonomicznych procesu produkcji w danym rodzaju działalności oraz od natury jej kosztów transakcyjnych.

Główną ideą tego artykułu jest prezentacja nowoczesnych technologii modelowania procesów, CRM, DMS i SaaS wykorzystywanych w systemach informatycznych przeznaczonych dla różnych firm branży Transport-SpedycjaLogistyka (TSL) z sektora MSP. Artykuł zawiera założenia i cele wdrożenia systemów SaaS na tle klasycznych licencji systemów przeznaczonych do zarządzania firmą logistyczną. Przedstawiono obecny stan rozwoju oprogramowania SaaS, jak również przewidywany kierunek rozwoju tej technologii w systemach IT dla MSP. W artykule zaprezentowano zestaw parametrów, które powinny uwzględnić firmy logistyczne podczas procesu wyboru nowoczesnego systemu klasy ERP. Dalsze badania powinny koncentrować się na uszczegółowieniu specyfiki wymagań firm TSL, które chcą wprowadzić outsourcing systemów w trybie SaaS. Artykuł może być użyteczny dla osób zainteresowanych tematyką nowoczesnych technologii w systemach klasy ERP.

Analizie poddano system transportowy, potencjał ludzki i gospodarczy regionu oraz możliwości wykorzystania tych czynników w celu pobudzenia i harmonizacji inwestycji logistycznych. Przedstawiono także aktualny stan inwestycji w centra logistyczne oraz działające już centra logistyczne oraz kompleksy magazynowe wielkopowierzchniowe.

The paper presents battlefield maintenance system during allied combat operations with particular emphasis on evacuation and repair of weapon systems. The mentioned processes are described on the basis of allied policies, doctrines and regulations. The special role of expedient (improvised) repairs was underlined as a system which allow to sustain technical efficiency of military equipment during dynamic combat operations and far from sources of supply.