Pod koniec ubiegłego roku firma DSV Road rozpoczęła projekt o nazwie New Wave. W ramach projektu wszystkie kraje w europejskiej sieci DSV zostały połączone codziennym drogowym serwisem drobnicowym. Dziś widoczne są już pierwsze rezultaty, w postaci wzrostu wolumenów oraz dynamicznego rozwoju regionalnych oddziałów. W Polsce centralnym ośrodkiem, odpowiedzialnym za nowy projekt, jest Łódź.
Z początkiem września Dachser, jeden z największych globalnych operatorów logistycznych, wprowadził w Polsce usługę organizacji transportu całopojazdowego Cargoplus. Jest to rozszerzenie oferty dla największych klientów firmy.
Jak zostać importerem towarów z Chin? Jak biznesowo wykorzystać ogromny potencjał tamtejszej produkcji? Wielu polskich przedsiębiorców powstrzymuje przed importem z Chin nieznajomość rynku, bariery formalne oraz obawy przed niską jakością produktów. Okazuje się, że kluczem do sukcesu może być skorzystanie z usług specjalistycznego operatora logistycznego.
Poczta Polska nawet o ponad połowę obniża ceny usług kurierskich Pocztex. Firma wprowadza też dodatkowe usługi, które mają przyciągnąć dużych nadawców.
ROHLIG SUUS Logistics realizuje kolejną inwestycję build-to-suit. W okolicach Poznania powstaje nowoczesny kompleks logistyczny o powierzchni około 12 500 m kw.
Zarządca narodowej infrastruktury kolejowej dynamicznie rozbudowuje bazę dostawców przy wykorzystaniu nowoczesnej platformy zakupowej. Nowa organizacja zakupów w Spółce przyniesie usprawnienie procesu oraz wymierne korzyści finansowe.
W ramach prowadzonego przez PepsiCo outsourcingu operacji magazynowych i dystrybucyjnych, DB Schenker Logistics został wybrany na operatora czterech Regionalnych Centrów Dystrybucji (RDC), zlokalizowanych w: Warszawie, Łodzi, Krakowie i Kielcach, o łącznej powierzchni około 25 000 m kw.
Balticon SA, operator ruchu kontenerowego, podpisał list intencyjny z duńską centralą A.P. MØLLER–MÆRSK A/S w sprawie zawarcia umowy na serwis kontenerów przeznaczonych pod załadunek w regionie Morza Bałtyckiego. Według porozumienia, gdański warsztat spółki będzie na początku działalności obsługiwać dziennie 80 kontenerów chłodniczych tego największego na świecie armatora. Docelowo Balticon zamierza osiągnąć zdolność serwisowania aż 200 kontenerów na dobę. Obroty spółki z tytułu rozszerzenia współpracy mogą wynieść 21 mln zł rocznie.