Z Gdańska i Małaszewicz ruszyły nowe pociągi operatorskie do Włoch. Pierwsze stałe połączenie to trasy Gdańsk - Gliwice - Piacenza oraz Małaszewicze/Brześć - Gliwice - Piacenza i Małaszewicze/Brześć - Gliwice - Gdańsk, ale stopniowo sieć pociągów operatorskich będzie się rozszerzać.
Dzięki współpracy Clip Intermodal, Duisport Agency i PKP Cargo powstało kolejne intermodalne połączenie Swarzędza z Duisburgiem w Niemczech.
PKP CARGO - operator kolejowego transportu towarowego w Polsce, LG Cargo - firma transportowa z grupy Kolei Litewskich (Lietuvos Gelezinkeliai) oraz CargoBeamer - operator transportu intermodalnego podjęły współpracę i uruchomiły pilotażowy pociąg z naczepami.
Operator logistyczny Rohlig Suus Logistics uruchomił nowe, codzienne połączenie dedykowane przewozom drobnicowym. Przesyłki z chińskiego Xi’an będą docierały koleją do polskich Małaszewicz w 12 dni.
Już wkrótce na torach pojawią się nowe pociągi operatorskie pod marką Connect Operator. Uruchamia je PKP CARGO CONNECT, spółka zależna PKP CARGO SA. Początkowo będą jeździć na trzech trasach, ale ich sieć będzie systematycznie rozbudowywana.
Spółka The United Transport and Logistics Company - Eurasian Rail Alliance (UTLC ERA), we współpracy z niemieckim portem Mukran oraz rosyjskim portem Bałtyjsk, uruchomiła nowe połączenie intermodalne umożliwiające przewozy między Chinami a Skandynawią.
PKP CARGO SA, Clip Group i Duisport Agency nawiązały współpracę, dzięki której na trasie kolejowej Poznań - Duisburg będą regularnie przewożone naczepy samochodowe.
Urząd Transportu Kolejowego przygotował analizę dotyczącą transportu intermodalnego na kolei w 2019 r. W minionym roku przetransportowano koleją 19,5 mln ton ładunków intermodalnych, wykonując przy tym pracę przewozową na poziomie 7,1 mld tono-km. W porównaniu z 2018 r. masa przewiezionych towarów wzrosła o blisko 15%, a praca przewozowa o 14,5%.