AKTUALNOŚCI: raporty i analizy

Prognozy Banku Światowego i Oxford Economics dotyczące populacji 26 największych europejskich miast przewidują, że do 2050 roku 414 milionów osób, czyli 80% populacji tych państw będzie mieszkało w miastach. Wraz ze wzrostem populacji w miastach nawyki zakupowe również będą ewoluować w kierunku rosnącej sprzedaży on-line i większego zapotrzebowania na powierzchnię magazynową. Jak obecnie wygląda europejski rynek logistyki ostatniej mili i jak będzie się ten sektor rozwijał w ciągu najbliższych lat? Komentarza udziela Michał Kozdrój, Head of Industrial Agency, Knight Frank

Sprzedaż e-commerce dynamicznie się rozwija od czasu pojawienia się tego kanału w połowie lat 90. Kiedy w 2020 r. z powodu pandemii Covid, wiele tradycyjnych form sprzedaży zostało odciętych, rozwój e-commerce przyspieszył jeszcze bardziej.

Wyniki piątej, polskiej, edycji badania EY – Future Consumer Index – wskazują, że wraz ze znoszeniem pandemicznych restrykcji Polacy chętniej decydowali się na powroty do sklepów stacjonarnych. Podczas, gdy jeszcze w marcu 2021 r. 43% respondentów deklarowało, że odwiedza je rzadziej, to w maju 2022 r. ten odsetek spadł do 20%. Równocześnie rośnie grono konsumentów, którzy wybierają kanał e-commerce. W maju 2022 r. 33% Polaków deklarowało, że będzie zamawiać produkty online zamiast kupować je w sklepach stacjonarnych. To o 9 punktów procentowych (wzrost z 24%) więcej niż jeszcze w marcu 2021 roku. Równocześnie aż 37% ankietowanych uznaje wysokie koszty dostawy za jeden z najbardziej frustrujących czynników podczas zakupów on-line, a 36%, że nie ma zaufania do sprzedawców działających wyłącznie w świecie cyfrowym. Niezmiennie jednak o wszystkim decydować będzie cena, gdyż aż 61% ankietowanych twierdzi że rosnące koszty sprawiają że nie stać ich już na wszystko i muszą szukać oszczędności.

Od lat możemy zaobserwować stopniowe przenoszenie handlu do Internetu. W wyniku tego sprzedawcy muszą liczyć się z coraz większą liczbą wymagań, które powinni spełnić. Ochrona konsumentów staje się więc coraz bardziej rygorystyczna. Takie tendencje zauważymy nie tylko w Polsce, ale w całej Unii Europejskiej, gdzie występują niemal takie same reguły. Celem wprowadzania ujednoliconych zasad jest zapewnienie konsumentom bezpieczeństwa zakupów, co jednocześnie prowadzi do obciążenia sprzedawców.

Od początku lipca klienci sieci Netto mogą zrobić zakupy bez wychodzenia z domu. Stanie się tak dzięki nawiązaniu współpracy z Everli – platformą umożliwiającą zamawianie produktów spożywczych na określoną godzinę pod same drzwi.

Słabnie globalna sprzedaż i dynamika wzrostu e-commerce, jednocześnie sprzedawcy i dostawcy odziedziczyli pandemiczne nawyki klientów, które zwiększają presję na wydajność łańcucha logistycznego i podnoszą jego koszt. Widać to zwłaszcza w największym na świecie segmencie e-handlu, czyli na rynku mody. Nie chodzi jednak o przyspieszenie dostaw, ale o zagwarantowanie oczekiwanego standardu obsługi zwrotu zamówień. Te mają być bezstresowe, niewymagające kontaktu ze sprzedawcą i koniecznie darmowe, inaczej klient pójdzie do konkurencji. Problem w tym, że realizacja zwrotów jest trudna i obniża marżę.

Sprzedaż online w Polsce każdego roku rośnie nawet o około 20%. Wielkość rynku szacuje się natomiast na 50 mld zł, ale to nie wszystko. Według PMR, 2022 rok będzie rekordowy – prognozy wskazują, że e-commerce urośnie do 72 mld zł.

Allegro uruchamia swoją anglojęzyczną usługę, umożliwiając klientom i sprzedawcom z UE (Oferta obejmuje poza Polską 24 kraje UE, wyłączając Maltę i Cypr.) dostęp do jednej z dziesięciu największych witryn e-commerce na świecie. Klienci będą teraz mogli wyszukiwać i kupować towary na Allegro w języku angielskim oraz płacić w euro, a Allegro za pośrednictwem swoich partnerów wspomoże sprzedawców w obsłudze zarówno dostaw międzynarodowych jak i płatności.