Rok 2019 okazał się rekordowym dla transportu pasażerskiego. Koleją przewieziono ponad 335 mln pasażerów - o 25 mln więcej niż w roku 2018. O około 5% w stosunku do 2018 roku spadł przewóz ładunków. Transportem kolejowym przewieziono 236 mln ton towaru.
Jeden bilet na podróż pociągiem, autobusem, samolotem i taksówką - takie są plany Ministerstwa Infrastruktury w ramach projektu Wspólny Bilet. Wiceminister Andrzej Bittel zapowiedział współpracę z przewoźnikami oferującymi różne środki transportu, aby pasażer mógł kupić jeden bilet na całą podróż. W dalszej perspektywie projekt Wspólny Bilet pozwoli również na rezerwację miejsca hotelowego.
6 grudnia br. przedstawiciele zarządów Portu Gdańsk i Portu Lotniczego Gdańsk podpisali list intencyjny dotyczący współpracy i wspierania budowy i efektywnego wykorzystania Portu Centralnego.
Pasażerowie wszystkich pociągów Pendolino mogą już korzystać z Wi-Fi, a kupując bilety na przejazd w nowym rocznym rozkładzie jazdy pociągiem typu EZT, mogą w łatwy sposób wybrać miejsce.
Rozwiązania telematyczne na czele z inteligentnymi systemami transportowymi są odpowiedzią współczesnej i innowacyjnej technologii na kluczowe problemy, z jakimi zmagają się użytkownicy systemów transportowych miast, regionów i całych gospodarek. Do problemów tych zalicza się znacząca liczba wypadków zwłaszcza w pasażerskim transporcie drogowym oraz nadmierne koszty transportu, związane ze zjawiskiem kongestii i brakiem sprawnych systemów organizacji i zarządzania ruchem.
Myśl o pozostawieniu zrozpaczonego zwierzaka w schronisku prowadzi do wzrostu liczby wczasowiczów decydujących się na zabranie ze sobą czworonożnych członków rodziny. Podróżujący uważają, że jest to mniej stresujące niż się spodziewali, a wyrobienie psu paszportu jest niesłychanie łatwe.
Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze zastąpią jeden ze swoich lotów oferowanych codziennie na trasie z Brukseli do Amsterdamu (lotnisko Schiphol) pociągiem pospiesznym Thalys. Od 29 marca 2020 r. część pasażerów KLM, zamiast polecieć, odbędzie podróż pociągiem. Jest to pierwszy krok w ramach długoterminowego planu ograniczenia liczby lotów na krótkich trasach, który linie KLM realizują wspólnie z przewoźnikami kolejowymi - Thalys (przewoźnik, obsługujący przy użyciu pociągów TGV połączenia kolejowe między Holandią, Belgią, Francją i Niemcami) oraz NS Dutch Railways (holenderskie koleje pasażerskie). Od czerwca br. KLM nawołuje klientów i całą branżę lotniczą do odpowiedzialnych podróży ("Fly Responsibly") z myślą o wpływie, jaki wywierają na naszą planetę. Decyzja o zastąpieniu samolotu pociągiem to dowód, jak linia realizuje swoją misję w praktyce.
Szefowie Grupy Air France-KLM potwierdzili plany transformacji floty Air France, podpisując wiążące zamówienie na zakup 60 samolotów wąskokadłubowych Airbus A220-300, z opcją zakupu 30 kolejnych i prawami nabycia dalszych 30. Pierwszy A220-300 ma zostać dostarczony Air France we wrześniu 2021 r. Jednocześnie przewoźnik ogłosił, że do 2022 roku wycofa z eksploatacji 10 samolotów Airbus A380 i rozpoczyna analizę rynku w celu zastąpienia tych samolotów maszynami nowej generacji. Obie decyzje są częścią długoterminowej strategii poprawy rentowności i zwiększenia konkurencyjności przewoźnika.