Komentarz tygodnia

Dotychczas raportowanie działań ESG  nie było zbyt popularne w branży transportowej. Raporty zrównoważonego rozwoju, o ile powstawały, nierzadko były zestawem informacji, którymi firmy chciały się pochwalić i które nie były poddawane zewnętrznej weryfikacji. Niedługo zmieni to unijna dyrektywa CSRD, która znacząco rozszerza zakres i wymogi dotyczące raportowania ESG. – Nowe prawo nie pozostawi żadnych wyjść awaryjnych. Wśród firm zobligowanych do przygotowania raportów będą główni gracze rynku TSL w Polsce – mówi Jolanta Zwolińska. DB Schenker jako lider branży i pionier w tej dziedzinie publikuje właśnie już swoje siódme opracowanie.

Operator logistyczny opublikował raport zrównoważonego rozwoju za lata 2021-2022. Struktura i treść dokumentu odpowiadają istotnym tematom zgłoszonym przez interesariuszy w ankiecie oceny wpływu na kwestie zrównoważonego rozwoju DB SCHENKER. Raport został opracowany zgodnie z międzynarodowymi wytycznymi GRI Standards 2021. W porównaniu do poprzednich publikacji, tegoroczny raport zawiera pełne dane liczbowe do niemal wszystkich wskaźników i uwzględnia przykłady dobrych praktyk, działań i akcji, odpowiadających każdemu z opisywanych obszarów. Dokument przeszedł pozytywnie weryfikację zewnętrznego audytora Bureau Veritas Group.

Polska pozostaje jednym z największych placów budowy w Europie, również w segmencie obiektów kubaturowych i wielkopowierzchniowych. Dla nawet 80 proc. kontrahentów, obok ceny czy lokalizacji, istotne jest dziś spełnianie przez nie standardów tzw. ESG. – Trend jest oczywisty i długotrwały: rynek stawia na zrównoważone budownictwo proekologiczne oraz cyfryzację procesów – ocenia Mariusz Górecki, prezes Atlas Ward Polska.

7R, deweloper specjalizujący się w budowie wysokiej jakości magazynów powołał „Green Team”. Grupa kilkunastu ekspertów z różnych dziedzin zajmie się opracowywaniem i wdrażaniem ekologicznych rozwiązań. Celem jest wybudowanie zeroemisyjnego magazynu.  

Solaris przedstawił najnowszy Raport zrównoważonego rozwoju, prezentując wyniki swoich działań na rzecz zrównoważonej przyszłości, podejmowanych w roku 2022. Na kartach raportu firma w przekrojowy sposób podsumowuje miniony rok w zakresie rozwoju czystych napędów, minimalizowania wpływu na środowisko i aktywności związanych z przestrzeganiem najlepszych standardów ładu korporacyjnego oraz odpowiedzialności względem ludzi – pracowniczek i pracowników oraz społeczności lokalnej.

Nieruchomości mają niebagatelny udział w emisjach gazów cieplarnianych do atmosfery  - sumarycznie odpowiadając za 37% globalnych emisji, z czego 28% wynika z cyklu operacyjnego budynków, a 9% to emisje związane z procesem budowy. Dostawcy usług logistycznych oraz producenci redukują zużycie energii przede wszystkim poprzez optymalizacje swoich sieci transportowych, optymalizację zużycia energii oraz inwestując w odnawialne źródła energii.

Inwestycje w odnawialne źródła energii, elektryfikacja transportu, rozwój zrównoważonych opcji dostaw, redukcja odpadów i nadmiaru opakowań, recykling czy sprzedaż certyfikowanych produktów przyjaznych środowisku – to tylko wybrane aktywności podejmowane przez Amazon na rzecz zrównoważonego rozwoju. Opublikowany właśnie Raport roczny nt. zrównoważonego rozwoju za 2022 r. wskazuje na kolejne, ambitne kierunki prośrodowiskowe, którymi podąża firma, a które mogą stać się jednocześnie dobrą inspiracją dla innych organizacji.

Walka ze skutkami globalnego ocieplenia w sektorze transportu stanowi istotny element pakietów klimatycznych Unii Europejskiej. Poprzez wprowadzenie m.in. bardziej ekologicznych technologii i redukcję emisji spalin, dąży się do osiągnięcia zrównoważonej gospodarki oraz lepszej ochrony środowiska. Do tych założeń nawiązuje elektromobilność, mająca na celu ochronę środowiska oraz większe korzyści ekonomiczne w eksploatacji. Jednak czy jest to faktycznie przyszłościowy kierunek dla transportu? Komentarza udziela Maciej Maroszyk, Dyrektor Operacyjny TC Kancelarii Prawnej.