DACHSER wprowadził bezemisyjną strefę dostaw w centrum Kolonii w Niemczech, wykorzystując wyłącznie pojazdy elektryczne. W ramach tego rozwiązania wszystkie dostawy i odbiory towarów niechłodzonych dla klientów w tej strefie są realizowane w sposób w pełni ekologiczny.
Osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku: to wyzwanie, jakie wyznaczyło sobie DSV – Global Transport and Logistics, jeden z największych operatorów logistycznych świata. Same deklaracje nie wystarczą, liczy się skuteczna realizacja ambitnych celów. Aby wzmocnić swoje działania na rzecz ich osiągnięcia DSV w Polsce dołączyło do programu Climate Leadership. Efekty tych działań zaprezentowano w najnowszym raporcie Biznes na rzecz zmiany 2024 – 5 lat Climate Leadership.
H2Silesia, projekt wodorowy Polenergii, może otrzymać do 142,77 mln euro dofinansowania na realizację. To efekt decyzji notyfikacyjnej Komisji Europejskiej. Projekt H2Silesia zakłada budowę wielkoskalowej fabryki zielonego wodoru o mocy ok. 105 MW, która będzie w stanie wyprodukować ok. 13 000 ton tego surowca rocznie. Polenergia to jedyna polska firma objęta programem Hy2Infra. „To bardzo ważny komunikat dla rynku i naszych inwestorów. Decyzja Komisji Europejskiej znacząco zwiększa wartość projektu” - mówi Iwona Sierżęga, członkini zarządu Polenergia S.A.
W minionym, 2023 roku e-commerce stał się nie tylko sposobem dokonywania zakupów, ale również platformą innowacji, adaptacji i szybkiej reakcji na zmieniający się świat. W kontekście przyszłości e-handlu w 2024 roku widać szereg trendów. Personalizacja do granic możliwości staje się normą, rośnie też znaczenie ekologicznego podejścia do biznesu, co widoczne jest chociażby w popularności zielonej logistyki i opakowań zwrotnych. Dodatkowo, rozwój zakupów subskrypcyjnych oraz ewolucja preferowanych form odbioru paczek kształtują przyszłość branży, tworząc nowe standardy w handlu elektronicznym. Czy e-commerce w 2024 czeka rewolucja trendów konsumenckich i nowe wyzwania w branży? Komentarza udziela Agnieszka Haponik, marketing managerka w Packeta Poland.
United Nations Global Compact to międzynarodowa inicjatywa Narodów Zjednoczonych, której sygnatariusze realizują działania na rzecz zrównoważonego rozwoju w myśl Dziesięciu Zasad oraz Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ. DSV – Global Transport and Logistics, które należy do tego grona już od ponad 10 lat, dziś przenosi tę współpracę na poziom lokalny. To kolejny krok operatora w kierunku wspierania efektywnej zielonej transformacji sektora logistycznego w Polsce.
Obszarem, w którym dokonuje się ogromnych postępów w dążeniu do bardziej ekologicznych praktyk, są magazyny. Firmy coraz częściej wykorzystują zieloną energię, żeby zarówno zminimalizować swój wpływ na środowisko, jak i obniżyć koszty operacyjne. Czy zielona energia w magazynach to kierunek przyszłości? Komentarza udziela Przemysław Jankowski, Dyrektor, Dział Wynajmu Nieruchomości Magazynowych i Przemysłowych, Knight Frank
Ostatnie lata przyniosły wiele wyzwań dla branży logistycznej w Polsce. Zakłócenia w łańcuchu dostaw, brak siły roboczej, dostęp do lokalizacji czy wreszcie wymagająca sytuacja geopolityczna oraz gospodarcza. Ubiegły rok to zauważalna zmiana kierunku w trendach oraz potencjale sektora. Czy branża umiejętnie wykorzysta dotychczas zdobyte know-how, rozwinięte nowe technologie oraz zaimplementuje realne zmiany z myślą o szacunku dla środowiska naturalnego? Komentarza udziela Łukasz Łukasiewicz, Operations Manager, SwipBox Polska
GXO Logistics, ogłosił w marcu 2023 globalną ekspansję GXO Direct, swojego rozwiązania w zakresie magazynów współdzielonych, które oferuje natychmiastowy dostęp do wysokiej jakości powierzchni, technologii i usług po niższych kosztach. Dzięki połączeniu możliwości, zasobów i doświadczenia GXO i firmy Clipper przejętej w 2022 roku, GXO stworzyło najbardziej atrakcyjną ofertę powierzchni współdzielonych dostępną w Wielkiej Brytanii.