Finansowanie faktur oferowane przez Malcom Finance zostaje zintegrowane z systemem zarządzania transportem HOGS. Dzięki temu polscy przewoźnicy i spedytorzy mogą szybciej otrzymywać środki z wystawionych faktur, korzystając z narzędzia, którego używają na co dzień. To efekt współpracy HOGS, platformy do zarządzania transportem wykorzystującej AI, oraz Malcom Finance, czeskiego fintechu, który oferuje faktoring dla branży TSL. Finansowanie faktur oferowane przez Malcom Finance zostaje wbudowane bezpośrednio w platformę HOGS. Dzięki temu przewoźnicy i spedytorzy w Polsce będą mogli zamieniać wystawione faktury na gotówkę bezpośrednio w systemie, z którego korzystają do codziennego zarządzania działalnością.
Dłuższe terminy płatności, ale znacznie mniejsze opóźnienia
Przewoźnicy i spedytorzy wybierają HOGS, aby zarządzać swoją działalnością w jednym miejscu. Teraz będą mogli również otrzymywać w nim płatności. Dzięki współpracy z Malcom Finance wystawiona faktura może zamienić się w gotówkę bez konieczności opuszczania platformy. To pozwoli naszym klientom realizować więcej zleceń transportowych i szybciej rozwijać działalność. Finansowanie stanie się integralną częścią każdego zlecenia transportowego, równie naturalną jak samo wystawienie faktury. HOGS jest miejscem, w którym rozpoczyna się ta zmiana.
– Adam Aszyk, CEO HOGS.
Przewoźnicy stanowią fundament europejskiego handlu i powinni mieć możliwość rozwoju bez konieczności oczekiwania na zapłatę za wykonane usługi. Integrując nasze rozwiązania finansowe z HOGS, udostępniamy je dokładnie tam, gdzie przewoźnicy planują trasy i wystawiają faktury. HOGS jest pierwszą platformą logistyczną, z którą nawiązujemy współpracę po naszych partnerach bankowych. Jesteśmy przekonani, że finansowanie stanie się standardowym elementem zarządzania transportem. Wspólnie z HOGS chcemy wyznaczać ten standard.
– Jaroslav Ton, CEO Malcom Finance.
Polska jest jednym z filarów europejskiego transportu drogowego. W 2023 roku polscy przewoźnicy odpowiadali za 33,8% międzynarodowych przewozów drogowych w Unii Europejskiej, mierzonych w tonokilometrach. Był to najwyższy udział spośród wszystkich państw członkowskich. W międzynarodowym transporcie drogowym działa około 45 tys. polskich przedsiębiorstw, które dysponują łącznie około 305 tys. pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
Zdecydowaną większość tego sektora tworzą niewielkie floty. Według Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce (ZMPD) około 80% polskich firm transportowych dysponuje od jednego do dziesięciu pojazdów. Dla wielu z nich problemy z płynnością finansową stanowią istotną barierę rozwoju. Przewoźnicy muszą z góry ponosić koszty paliwa, opłat drogowych i wynagrodzeń kierowców. Według szacunków branżowych samo paliwo odpowiada za około 30% kosztów transportu, a na zapłatę za zrealizowane usługi przewoźnicy muszą niekiedy czekać 90 dni lub dłużej.
HOGS i Malcom Finance chcą usunąć tę barierę, udostępniając finansowanie bezpośrednio w narzędziu, z którego przewoźnicy korzystają na co dzień. HOGS automatyzuje procesy związane z realizacją usług transportowych – od planowania tras i dopasowywania ładunków, przez wystawianie zleceń, aż po fakturowanie. Malcom Finance uzupełnia ten proces o finansowanie: firma transportowa może otrzymać środki za wystawioną fakturę niemal natychmiast, zamiast samodzielnie finansować okres oczekiwania na płatność.
Przewoźnicy mogą wnioskować o finansowanie i otrzymywać środki bezpośrednio w systemie HOGS, a proces rejestracji i uruchomienia usługi przebiega w ramach zintegrowanej ścieżki obsługi. Dla polskich firm transportowych oznacza to możliwość wyeliminowania luki finansowej pomiędzy wystawieniem faktury a otrzymaniem zapłaty.
Finansowanie Malcom Finance jest już dostępne dla wybranych klientów HOGS, a w kolejnych tygodniach rozwiązanie będzie stopniowo udostępniane szerszej grupie użytkowników. Pełne wdrożenie zaplanowano na styczeń 2027 roku. Wówczas finansowanie zostanie jeszcze ściślej zintegrowane z codziennymi procesami realizowanymi w systemie HOGS.
Celem obu firm jest uczynienie wcześniejszego otrzymywania płatności standardowym elementem zarządzania transportem, a nie odrębną usługą finansową, której przewoźnicy muszą samodzielnie poszukiwać.
Źródło: HOGS / Malcom Finance