Każdy prawidłowo zorganizowany logistyczny łańcuch dostaw nie może być pozbawiony palet i związanej z nimi paletyzacji. Oznacza to szerokie wykorzystanie palet ładunkowych w przemieszczaniu i składowaniu towarów. Uformowane z towarów paletowe jednostki ładunkowe umożliwiają daleko idącą mechanizację prac ładunkowych, związanych z transportem pomiędzy poszczególnymi ogniwami łańcucha dostaw.
Zagadnienie to komplikuje się znacznie, kiedy do przemieszczenia są ładunki nietypowe, wymagające szczególnej ochrony, a jeszcze bardziej, gdy są one niebezpieczne. Pojawiające się problemy może rozwiązać jedynie stosowanie palet ładunkowych specjalizowanych, czyli urządzeń pomocniczych o konstrukcji oraz wymiarach przystosowanych do właściwości składowanego asortymentu, warunków transportu i przechowywania, umożliwiających piętrzenie.
Na rynku polskim funkcjonuje szereg firm zajmujących się projektowaniem i produkcją tego typu palet; zwłaszcza, że widoczny jest wzrost zapotrzebowania na nie. Stały rozwój konkurencyjności sprawia, że oferowane urządzenia powinny:
• zapewniać optymalną funkcjonalność (maksymalne wykorzystanie pojemności, czas napełniania i opróżniania)
• obniżać koszty przemieszczania i transportu
• posiadać budowę gwarantującą ochronę dla towarów, dla których są przeznaczone
• jakością zapewniać długotrwałą użyteczność, przy zachowaniu bezpieczeństwa pracy.
• obniżać koszty przemieszczania i transportu
• posiadać budowę gwarantującą ochronę dla towarów, dla których są przeznaczone
• jakością zapewniać długotrwałą użyteczność, przy zachowaniu bezpieczeństwa pracy.
Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka", nr 3/2006.