Jak blockchain może usprawnić efektywność łańcucha dostaw?
Nowa technologia może zwiększyć bezpieczeństwo, poprawić przejrzystość i stworzyć skalowalność w całym łańcuchu dostaw. Zarządzanie łańcuchem dostaw i wszystkimi aspektami związanymi z produkcją i dystrybucją towarów jest niezwykle złożonym procesem. Nawet wykorzystując kosztowne oprogramowanie do śledzenia zamówień i realizowania wysyłek, większość firm logistycznych nadal ma ograniczoną widoczność i wgląd w to, gdzie w danym momencie…
Sieci handlowe i automaty do odbioru przesyłek kurierskich
Handel i usługi kurierskie to obszar coraz częstszej współpracy. Jakie są dobre praktyki takiej współpracy?
Zarządzanie ryzykiem w transporcie drogowym
Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Jest to, obok łączności, dział gospodarki, który zwiększa użyteczność dóbr poprzez przemieszczanie ich w przestrzeni. Transport należy do bardzo istotnych pod względem technicznym, ekonomicznym i organizacyjnym działów gospodarki o wysokim udziale w PKB. Jednocześnie jest to dziedzina, która obarczona jest dużym prawdopodobieństwem wystąpienia niezależnych czynników zewnętrznych mogących…
Zerowa emisja do 2050 roku – DHL wspiera ochronę środowiska
Grupa DHL rozwija swój program zrównoważonego rozwoju, będący częścią globalnej strategii GoGreen. W jego ramach firma zdecydowanie wdraża rozwiązania rozwijające na świecie ekologiczną logistykę. Plany grupy DHL są ambitne – w ciągu najbliższych 30 lat zamierza zredukować do zera emisję zanieczyszczeń, które powstają na skutek operacji logistycznych.
Charytatywna setka w Poland Business Run
Największy biznesowy bieg charytatywny w kraju, Poland Business Run, odbędzie się w niedzielę 8 września. W 9 polskich miastach rekordowa liczba blisko 30 tysięcy uczestników stanie do szlachetnej rywalizacji, która już ósmy rok z rzędu pomoże spełnić marzenia osób z niepełnosprawnością ruchową. W dobroczynny projekt zaangażowany jest także operator logistyczny Dachser, który sponsoruje bieg w…
Jak obliczyć płacę minimalną we Francji i w Niemczech, czyli ile może zarobić pracownik delegowany?
Delegowany czy nie? W Niemczech, Holandii, Belgii, Austrii, we Włoszech i Francji, a także w Norwegii i Finlandii nie ma to znaczenia. Tamtejsi urzędnicy za nic mają mobilny charakter pracy. Jeśli kierowca realizuje międzynarodowe przewozy drogowe, to ma zarabiać minimalne wynagrodzenie obowiązujące w danym kraju. Nawet jeśli spędza w innym państwie EU niż rodzime zaledwie…
Partnerstwo Kuehne + Nagel i On Running przełomem na rynku e-commerce
Firma Kuehne + Nagel zorganizowała wydarzenie w miejscu budowy nowego centrum logistycznego w Luksemburgu, które uczciło prawie dziesięcioletnią współpracę Kuehne + Nagel i firmy On AG. Obecni na wydarzeniu zapowiedzieli również przedłużenie umowy o kolejne 10 lat.
DHL Parcel usprawnia procesy HR dla ponad 3000 pracowników
Gavdi Polska wdrożył w DHL Parcel szereg nowoczesnych rozwiązań z obszaru HR, usprawniających procesy kadrowo-administracyjne. W ramach projektu uruchomione zostały m.in. serwisy samoobsługowe dla menedżerów i pracowników. Zintegrowany system pozwala kadrze kierowniczej zarządzać czasem pracy i procesami podwyżek, a pracownikom samodzielnie podejmować działania, np. w zakresie planowania urlopów oraz umożliwia im dostęp do swoich danych….
Rola systemów informatycznych we wspomaganiu przepływów produktów żywnościowych w centrach logistycznych
Podmioty gospodarcze, dla których logistyka nie stanowi podstawy działania, coraz częściej wykorzystują wyspecjalizowane przedsiębiorstwa logistyczne, aby w znacznym stopniu poprawić przepływ strumieni zarówno dóbr, jak i informacji. Przedsiębiorstwa, takie jak centra logistyczne, przy wykorzystaniu usług logistycznych mogą lepiej zastosować rozwiązania, których zadaniem jest poprawa systemów logistycznych swoich klientów. Z uwagi na rosnące zapotrzebowanie, wzrasta także…
50 kolejnych ekologicznych Solarisów pojedzie do Szwecji
Firma Solaris podpisała z przewoźnikiem Vy Buss AB umowę na dostawę 50 bezemisyjnych i niskoemisyjnych autobusów. Szwedzki przewoźnik zdecydował się na 8 autobusów elektrycznych oraz 42 autobusy z napędem gazowym.