WIEDZA: TRANSPORT I SPEDYCJA

Techniczne i organizacyjne aspekty bezpieczeństwa w morskich przewozach kontenerowych
Od końca lat 60. XX wieku kontener staje się konsekwentnie najbardziej uniwersalnym opakowaniem transportowym dla coraz szerszej grupy ładunków. Konsekwencje tego procesu widoczne są przede wszystkim w aspektach: ilościowym, jakościowym oraz rynkowym.

Społeczne aspekty diagnozy stanu zarządzania logistycznego miejską infrastrukturą transportową
Autorzy publikacji związanych z problematyką transportową miast zwracają uwagę na znaczenie warstwy technologicznej i ekonomicznej procesów transportowych w mieście często pomijając lub traktując nie dość uważnie perspektywy społeczne rozwiązań w tym zakresie. Stosowane modele zarządzania transportem miejskim organizują sprawy infrastrukturalne logistyki miejskiej tworząc swoistego rodzaju pułapkę, w którą można wpaść, dyskutując o dostępności komunikacyjnej miast…

Komputerowa symulacja układów drogowych w logistyce miast
Warunkiem zachowania konkurencyjności obszarów miejskich od dawien dawna jest odpowiednia jakość związana z realizacją potrzeb przewozowych. Kongestia transportowa nie jest zjawiskiem specyficznym jedynie dla współczesnych miast. Zatory komunikacyjne były cechą charakterystyczną centrum Londynu na długo przed wynalezieniem samochodu, a w Rzymie na długo przed powstaniem Londynu.

Monolityczna metoda wyboru dostawców i środków transportu dla łańcuchów dostaw
Problematyka, dotycząca funkcjonowania łańcuchów dostaw, obejmuje m. in. organizację procesów produkcyjnych w poszczególnych przedsiębiorstwach, sterowanie przepływem produktów, informacji, środków finansowych pomiędzy ogniwami łańcucha a także obsługę magazynów i zapasów. Efektywne funkcjonowanie łańcucha dostaw jest uzależnione również od odpowiedniego doboru dostawców oraz środków transportu, służących realizacji poszczególnych dostaw.

Standardy oceny jakości usług transportowych wg Metody Servqual
WprowadzeniePoszukiwanie sposobów zapewnienia i utrzymania przewagi konkurencyjnej w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu gospodarczym i społecznym sprawiło, że wymogi w stosunku do dystrybutorów dóbr i usług są coraz wyższe.

Uwarunkowania lokalizacyjne i funkcjonalne terminali kontenerowych w Polsce
Potencjał przewozowy kolei w transporcie intermodalnym w Polsce jest niewykorzystany, a jego udział w przewozach towarów koleją ogółem jest znacząco niższy niż w innych państwach Europy.

Innowacja w logistyce – bezprzewodowy system pomiaru temperatury
Monitoring temperatury i wilgotności w czasie rzeczywistymWszędzie tam, gdzie dla jakości produktów i urządzeń kluczowe znaczenie mają warunki przechowywania i transportu, doskonałym wsparciem będzie system Sensigraph. To nowoczesne i tanie rozwiązanie zapewnia niezawodny i stały monitoring temperatury i wilgotności, który umożliwia błyskawiczną reakcję na każdą niekorzystną zmianę.

Komodalność transportu jako forma kreowania ładu transportowego i logistycznego w UE
Komodalność (współmodalność) jest kategorią ze sfery polityki transportowej UE, którą wprowadziła Komisja Europejska (KE) w 2006 roku, dokonując średniookresowej oceny realizacji celów strategii zrównoważonego rozwoju transportu zawartych w drugiej Białej Księdze z 2001 roku.

Polityka transportowa i morska Unii Europejskiej jako czynnik konkurencyjności i rozwoju polskich portów morskich
Istota i znaczenie portów morskichWedług definicji przyjętej przez Unię Europejską, za port uważane jest miejsce wyposażone w infrastrukturę umożliwiającą statkom handlowym cumowanie, załadunek i rozładunek, a pasażerom wejście na/lub zejście z pokładu statku.

Funkcjonowanie transportu w zmiennych warunkach gospodarowania
Podstawowym zadaniem transportu jest obsługa potrzeb przewozowych generowanych przez gospodarkę i społeczeństwo. Potrzeby te są określane przez takie czynniki jak wolumen, kierunki geograficzne przewozu i wymagania jakościowe, na co mają wpływ procesy zachodzące w gospodarce i społeczeństwie oraz w warunkach zewnętrznych ich funkcjonowania.








