Ślad węglowy
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Analiza LCA
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź

WIEDZA: POZOSTAŁE ZAGADNIENIA

Road accident as a traumatic situation – help to the victims

People often experience unexpected and difficult situations to cope with. Some of them represent traumatic experience. This kind of situation includes a motor vehicle accident (MVA). Road accidents are recognized as a today’s public health problem. It is not only evidenced by the great number of road accident victims (families, witnesses, rescue teams) but also…

Problemy zasilania kolei dużych prędkości w polsce

Koleje dużych prędkości to ważny element nowoczesnego państwa. Argumentów przemawiających za budową linii dużych prędkości w Polsce jest wiele, chociaż wysokie standardy kosztują. Istotną rolę odegra sposób ich zasilania.

Symetryzacja obciążeń w układach zasilania trakcji kolei dużych prędkości

W artykule opisano problemy związane z zasilaniem układów trakcji kolei dużych prędkości spowodowane niesymetrią obciążeń oraz przedstawiono sposoby i układy do kompensacji tych niesymetrii. Prezentowane w artykule równania umożliwiają wyznaczenie odpowiedniej wartości mocy elementów kompensatora zarówno w normalnych, jak i awaryjnych warunkach zasilania.

Zasady certyfikacji i homologacji wyrobów samochodowych w gospodarce wolnorynkowej

EKG ONZ), które regulują zasady – warunki badań wyrobów przed wprowadzeniem ich do obrotu towarowego. Omówiono system certyfikacji wyrobów i usług w krajach Unii Europejskiej oraz zasady certyfikacji wyrobów w Polsce.

A wybrane właściwości brązu berylowego ampcoloy 83

Wymagania stawiane stopom metali są w rzeczywistości wymaganiami odnoszącymi się do ich struktury, którą można w różny sposób kształtować, np. przez obróbkę cieplną. W związku z tym, coraz bardziej konieczna staje się ocena ilościowa struktury tych materiałów. W niniejszej pracy wyznaczono, a następnie porównano wybrane parametry stereologiczne struktury brązu berylowego z jego właściwościami, takimi jak:…

Laboratory station for testing dynamic properties of linear and non-linear regulation systems

The paper presents a laboratory station enabling modelling and testing of linear and non-linear regulation elements and systems.

Algorytmy superrozdzielczości w inteligentnych systemach transportowych do śledzenia odległych pojazdów

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania algorytmów superrozdzielczości do poprawy rozdzielczości obrazu pojazdów w ruchu znajdujących się w znacznej odległości od kamery, a zarazem przy kamerze umiejscowionej na niewielkiej wysokości nad drogą. Zaproponowane rozwiązanie bazuje na estymacji tła i dodatkowym wykorzystaniu operatora morfologicznego dylatacji w celu uzyskania lepszej jakości wynikowego obrazu zrekonstruowanego na podstawie sekwencji kolejnych…

Komputerowe modelowanie 3d procesu nagniatania naporowego tocznego części samochodowych

Praca dotyczy modelowania komputerowego i symulacji procesu nagniatania naporowego tocznego powierzchni części maszyn. Opracowano w tym celu aplikacje 3D w programie Ansys/Ls-Dyna do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas nagniatania powierzchni chropowatych w dowolnej chwili czasowej. Opracowano model fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu. Przedstawiono wyniki rozkładu odkształceń i naprężeń oraz głębokości zalegania naprężeń.

Próba weryfikacji relacji konstytutywnych sprężystoplastyczności w teście rozciągania płaskownika z otworami przy wykorzystaniu systemu optycznej korelacji obrazu

MES na przykładzie testu rozciągania płaskownika z pięcioma otworami w zakresie dużych odkształceń sprężysto-plastycznych. W badaniach doświadczalnych wykorzystano system optycznej korelacji obrazu ARAMIS.

Eksperymentalna analiza możliwości zastosowania układów sprężystych w wibroizolacji torowisk

Eksperymentalna analiza możliwości zastosowania układów sprężystych jest złożona i składa się z następujących elementów: eksperymentalne badania elementów sprężystych, modelowaniu dynamiki torowiska z uwzględnieniem przyjętych do wibroizolacji elementów sprężystych, eksperymentalnym badaniu na stanowisku doświadczalnym a następnie eksperymentalnym badaniu w rzeczywistych warunkach skuteczności zastosowanej wibroizolacji torowisk oraz rozprzestrzenianiu się drgań w środowisku. Pracę wykonano w ramach projektu…