Analiza bipolarnego dynamicznego modelu diagnostycznego monitorowania wyposażenia elektrycznego samochodu

W referacie przedstawiono bipolarną koncepcję dynamicznych modeli monitorowania diagnostycznego wyposażenia elektrycznego samochodu, (WES), które są opisane w postaci równań różnicowych określających nieliniowe zależności między uszkodzeniami a symptomami WES. Z otrzymanych rezultatów wynika, że takie modele mogą być stosowane do budowy układów monitorowania diagnostycznego WES realnych pojazdów.

Analiza bipolarnego dynamicznego modelu diagnostycznego monitorowania wyposażenia elektrycznego samochodu – plik PDF do pobrania