AKTUALNOŚCI: TRANSPORT I SPEDYCJA

GEFCO Polska testuje samochód dostawczy MAN eTGE. Auto jest w pełni elektryczne i jego testy wpisują się w strategię operatora logistycznego, która zakłada obniżanie wpływu logistyki na środowisko.

Urząd Transportu Kolejowego przygotował przewodnik „Dobre praktyki obsługi osób z niepełnosprawnościami na kolei”. Publikację opracowali eksperci organizacji społecznych, którzy znają dobrze kłopoty osób z niepełnosprawnościami. Ma ona przyczynić się do podniesienia standardów obsługi pasażerów oraz ułatwienia obowiązków pracowników kolei.

Przedstawiciele Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, producentów ciężarówek, dostawców, organizacji pozarządowych i sektora energetycznego zwrócili się do Komisji Europejskiej z propozycją, by stacje ładowania na parkingach dla ciężarówek były obligatoryjne.

Energa Obrót chce przyciągnąć klientów biznesowych posiadających pojazdy elektryczne oraz zapewnić im źródło ładowania dla własnej floty samochodów, dlatego przygotowała specjalną ofertę z możliwością skorzystania z dofinansowań na elektromobilność.

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA odnotowuje ponad 25 tys. zadłużonych firm przewozowych. 86 proc. z nich to jednoosobowe działalności gospodarcze. Główną przyczyną ich kłopotów jest brak konkurencyjności wobec dużych firm transportowych.

Intermodalne pociągi CONNECT OPERATOR realizują dostawy na trasie Warszawa – Gdynia – Warszawa według stałego rozkładu jazdy – dwa razy w tygodniu.

Trwa realizacja programu SESAR, będącego filarem inicjatywy SES – Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. Główne cele inicjatywy SESAR to: redukcja opóźnień w ruchu lotniczym, ograniczenie kosztów wykonywanych lotów, wzrost przepustowości lotnisk i przestrzeni powietrznej oraz redukcja negatywnego wpływu lotnictwa na środowisko. W programie aktywnie uczestniczy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

DB Cargo Polska i DB Cargo AG wyprodukowały prototyp innowacyjnego wagonu towarowego z unikalną – modułową konstrukcją ramy i wymiennymi pudłami. To jedyny tego rodzaju najnowocześniejszy wagon w Europie.

Dane Głównego Urzędu Statystycznego wskazują, że mimo stopniowego zmniejszania obostrzeń nałożonych przez rząd w związku z pandemią koronawirusa, w maju 2020 roku rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce wciąż odczuwał jej negatywne skutki. Nieduży wzrost odnotowała Grupa PKP CARGO.

Koronawirus jeszcze nie odpuszcza, ale pojawiają się nowe na niego sposoby. Koleje Śląskie wprowadzają trwałe zabezpieczenia antybakteryjne i antywirusowe swojego taboru. Wszystkie pociągi KŚ będą pokryte powłoką TitanSolid™, bazującą na nanocząsteczkach dwutlenku tytanu. Po aplikacji wiążą się one trwale z podłożem i tworzą system powłok fotokatalitycznych, które uaktywniają się pod wpływem światła, likwidując wirusy, bakterie,…