W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS-1100. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego EKODIESEL PLUS 50B z etanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na zużycie paliwa, wskaźniki energetyczne i emisję toksycznych składników ze spalinami.
Rozwój silników o ZS (zapłonie samoczynnym) pociąga za sobą ujemne skutki w procesie ich eksploatacji, w tym zanieczyszczenie środowiska naturalnego.
Konstruktorzy silników o ZS dążą, więc do tego, aby były one coraz mniej szkodliwe dla środowiska poprzez zmniejszanie emisji składników toksycznych spalin. (…)
Artykuł zawiera 13207 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka