Komunikacja tramwajowa pomimo wielu oczywistych zalet ma istotną wadę, szczególnie ważną w kontekście akcesji Polski do Unii Europejskiej. Poruszający się tabor generuje uciążliwy dla zurbanizowanego otoczenia hałas. W artykule poruszono problematykę wpływu typu konstrukcji nawierzchni tramwajowej na poziom generowanego hałasu. Wskazano na konieczność racjonalizacji doboru typu nawierzchni tramwajowej, w zależności od lokalizacji i otoczenia linii tramwajowej. Przedstawiono wady i zalety różnych rozwiązań technicznych.
Komunikacja tramwajowa przeżywa obecnie renesans. Na całym świecie powstają nowe linie tramwajowe, istniejące linie są modernizowane, a dotychczas użytkowany tabor jest zastępowany przez nowoczesne tramwaje niskopodłogowe. Podejmowane są działania mające na celu nadanie komunikacji tramwajowej priorytetu w ruchu ulicznym. (…)
Artykuł zawiera 10914 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Wpływ typu konstrukcji nawierzchni tramwajowej na poziom genrowanego hałasu – plik PDF do pobrania