Praktyka dnia codziennego pokazuje, że w logistycznych łańcuchach produkcji i dystrybucji eksploatowane są różnorodne urządzenia. W odniesieniu do niektórych z tych urządzeń stosowane jest nie zawsze prawidłowe ich nazewnictwo. Należy domniemywać, że w wielu przypadkach sytuacja taka powstaje w wyniku nieznajomości zagadnienia.
Jednym z najczęściej nieprawidłowo nazywanych urządzeń są palety ładunkowe. Mówiąc dokładniej chodzi o te, które nazywane są paletami euro. Wielu użytkowników mianem tym określa wszystkie palety ładunkowe płaskie drewniane czterowejściowe jednopłytowe o wymiarach płyty ładunkowej 800 mm x 1200 mm. Jest to wielce mylące, albowiem w rzeczywistości takich palet ładunkowych nie ma. Wśród wymienionych palet wyróżnić można dwa rodzaje:
1. Palety ładunkowe płaskie drewniane typu EUR
1. Palety ładunkowe płaskie drewniane typu EUR
produkowane są w wielu krajach europejskich w oparciu o wymagania określone w karcie UIC 435-2, dokumencie ustanowionym przez Międzynarodowy Związek Kolejowy (UIC). (…) Na widocznych płaszczyznach czołowych wsporników podłużnych boków palety powinny być, zgodnie z kartą UIC 435-2 (PN-M-78216: 1997), naniesione następujące znaki:
– prawnie chroniony znak EUR w owalu na prawym wsporniku
– prawnie chroniona cecha kolei na wsporniku lewym,
– cyfrowy lub literowy kod producenta 000-0-00, o wysokości 20 mm, na środkowym wsporniku (…)
Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" nr 2/2005.